LES FICHIERS OVNIS DE MUSSOLINI: Fichiers OVNIS fascistes par Roberto Pinotti

 

“L’hypothèse d’Alfredo Lissoni est que la prétendue soucoupe récupérée en 1933 avait été cachée dans l’un des hangars les plus proches et les plus discrets de cette région – à savoir les hangars des établissements aéronautiques du SIAI Marchetti à Vergiate ou Sesto Calende dans la région de Varèse au Tessin. À cette époque, ils étaient sous le contrôle de la Regia Aeronautica (Royal Italian Air Force) et du général Italo Balbo, un aviateur très populaire et de renommée mondiale et, comme indiqué, membre du cabinet RS / 33. “

 

The BlackVault  a partagé un extrait du livre de Roberto Pinotti, ufologue Italien reconnu, “UFO Contacts in Italy Volum Two” aux éditions Flying Disk Press de Philipp Mantl.

Et donc là mes amis votre culture ufologique va franchir un cap  ! Selon les analyses de documents de l’Italie fasciste par Pinotti l’Italie des années 30 serait rentrée dans le concert des pays étudiant de près les OVNI bien plus tôt qu’on ne le pensait ! On y parle de rétroingénierie, de vaisseaux prétenduement cachés, de cabinet secret… Alors on n’est pas à l’abri de faux documents, tout ça reste  au conditionnel….  lisez par vous-même ! 

 

 

voici le lien vers l’article : https://www.theblackvault.com/casefiles/the-ufo-files-of-mussolini-fascist-ufo-files-by-roberto-pinotti/

 


 

çi-dessous une proposition de traduction

 

Les informations suivantes sont tirées de mon nouveau livre ‘UFO CONTACTS IN ITALY -VOLUME TWO’ qui vient d’être publié par la société d’édition de Philip Mantle ‘FLYING DISK PRESS’. C’est la première fois que ces informations sont mises à disposition en anglais.

En 2000, lors du Symposium mondial annuel sur les ovnis à Saint-Marin, mon collègue Alfredo Lissoni et moi avons donné une conférence sur la découverte sensationnelle d’un nouveau matériel original, qui nous a été envoyé de manière anonyme à plusieurs reprises concernant l’existence de la so -appelés «Fichiers OVNIS fascistes». Ce matériel traitait d’une prétendue soucoupe volante qui s’était écrasée ou avait atterri près de Magenta en Lombardie en Italie le 11 avril 1933, environ quatorze ans avant le célèbre crash d’OVNI à Roswell, au Nouveau-Mexique. Cet événement impliquait une enquête ultérieure par une obscure unité de renseignement en temps de guerre appelée «Gabinetto RS / 33» (ou RS / 33 Cabinet), «RS» est l’acronyme de Ricerche Speciali ou Special Researches, et 33 signifie 1933, ce groupe avait été autorisé par Benito Mussolini à étudier le problème.

Plus tard, l’OVNI écrasé a été stocké dans les hangars du SIAI Marchetti à Vergiate. Mussolini pensait que ce «véhicule volant non conventionnel» était une arme secrète française, britannique ou allemande, mais apparemment Guglielmo Marconi pensait qu’il était de nature extraterrestre. Le Cabinet RS / 33 – selon le mystérieux expéditeur du matériel qui nous a écrit en disant qu’il était un parent d’un de ses membres qui avait enquêté sur cette question. Apparemment, entre 1933 et 1940, il y a eu de nombreuses observations d’OVNI italiennes différentes: dans un cas, un avion de chasse italien a intercepté un OVNI entre Ravenne et Rome et en août 1936 il y avait une observation multiple d’OVNI (un «cigare volant» et deux en forme de Saturne). OVNIS) sur Mestre et Venise.

En effet, en Italie, il y a eu de nombreuses observations d’OVNIS entre 1933 et 1940, il n’est donc pas étonnant qu’une commission secrète ait été créée pour les étudier. Selon les «Fichiers OVNIS fascistes» que nous avons reçus, il a été fondé par Mussolini avec les ministres fascistes Italo Balbo et Galeazzo Ciano et il était dirigé par Guglielmo Marconi. Le premier cas d’OVNI était en 1931 près de Venise; le second est le cas mentionné ci-dessus lorsque, le 13 juin 1933, un OVNI atterri a été récupéré.

Nous avons trois télégrammes (il y en a quatre) concernant la récupération de cet OVNI et un «protocole» a été envoyé au préfet, destiné aux services secrets italiens et aux journaux, afin de couvrir cette nouvelle. Tout a commencé au début de 1996 lorsque j’ai reçu dans le courrier une poignée de notes manuscrites sur des articles de papeterie portant le sceau du «Sénat du Royaume». L’année mentionnée dans le matériel était 1936 et dans le document écrit à la main, d’abord envoyé à un certain «Valiberghi» par un agent secret utilisant le prénom «Andrea», il y avait une esquisse d’un «mystérieux dirigeable».

«On l’a observé le matin» écrit-il «c’était un disque métallique, poli et réfléchissant la lumière, d’une longueur de dix ou douze mètres. Deux avions de chasse d’une base aérienne voisine ont décollé, mais n’ont même pas pu l’atteindre à 130 km / h. Il n’émettait aucun son, ce qui conduirait à envisager un aérostat (ballon). Mais personne ne connaît des ballons qui peuvent voler plus vite que le vent. Je sais avec certitude qu’il a été vu par d’autres pilotes… le rapport est arrivé entre les mains de Ciano [gendre de Mussolini et ministre italien des Affaires étrangères].«Puis, après environ une heure et après avoir survolé Mestre, on l’a vu comme une sorte de tube métallique, de couleur grise ou ardoise». Un dessin d’un informateur confidentiel a été redessiné par Andrea, qui, en ce qui concerne les deux dessins «A» et «B», a expliqué que «A» était décrit comme une sorte de torpille aérienne, avec des fenêtres très claires. … Et avec des lumières blanches et rouges en alternance. «B» était deux «chapeaux», deux chapeaux comme ceux utilisés par les prêtres. Ils étaient larges, ronds avec un dôme au centre, métalliques et suivaient la torpille sans changer leurs positions relatives ». Le document mentionne que «la Préfecture a ouvert une enquête, mais vous pouvez imaginer qu’elle fera peu de progrès et aura un résultat similaire à celui de 1931.Le Duce a exprimé ses inquiétudes, car il dit que s’il s’agissait d’un avion anglais ou français, sa politique étrangère devrait tout recommencer ». Bien que le rapport d’Andrea ne soit que l’un des nombreux reçus par Lissoni et moi depuis 1996, son contenu est sensationnel puisqu’il décrit une «soucoupe volante» classique en 1936, avec des avions alertés et de multiples témoins. Il révèle également que Mussolini et Ciano, numéro un et deux leaders italiens à l’époque, ont été tenus informés de la situation.

Au début, en tant que destinataire du matériel pour le Centro Ufologico Nazionale, j’ai décidé de le classer pour le moment jusqu’à ce qu’une analyse plus approfondie, ou de nouvelles preuves soient disponibles, qui pourraient être en mesure d’établir son authenticité. Un long moment s’est écoulé et la recherche de témoins oculaires a été infructueuse. Le document indiquait trois noms, qui étaient tous désormais introuvables.

Puis, finalement, le Dr Cristina Vannucci, membre du CUN, a réussi à obtenir le témoignage d’un parent vieillissant, Faustino (malheureusement décédé peu de temps après), mais qui a confirmé qu’il était présent et avait vu l’incroyable survoler Mestre et Venise.

En effet, d’autres caches de documents envoyés par l’anonyme «M. X ”(comme nous avons décidé de l’appeler) ont été reçus par CUN, devant le quotidien IL RESTO DEL CARLINO de Bologne, – dont les journalistes sceptiques ne les ont pas publiés – et par le magazine orienté contacté, UFO: LA VISITA EXTRATERRESTRE– mentionné dans le Cabinet RS / 33. Ce magazine était chargé à la fois d’enquêter et de couvrir ce que les documents appellent «Velivoli Non Convenzionali» ou VNC en tant qu’acronyme de (Unconventional Flying Vehicles).

Malheureusement, un dossier original de trente pages sur VNC (c’est-à-dire celui qui avait été envoyé au journal IL RESTO DEL CARLINO de Bologne) a été perdu, tandis que le premier lot de matériel photocopié envoyé à UFO: LA VISITA EXTRATERRESTRE n’a pas eu le résultat “Monsieur. X »avait souhaité. Ce magazine a confié leur enquête à l’ufologue de Naples Umberto Telarico qui était sceptique sur l’affaire. Le matériel a été publié, mais ils l’ont considéré comme un faux.

Visiblement très déçu et las, le 10 septembre 1999, «M. X »a envoyé une lettre de protestation (toujours bien sûr anonyme) répétant ce que nous venons de dire à propos du RS / 33 CABINET et fournissant les noms de certains de ses membres: – un certain Dr Ruggero Costanti Cavazzani, ainsi que le professeur Severi, Le professeur Bottazzi, le professeur Giordano et le professeur Crocco, tous de vraies personnes.

Ci-joint également une coupure de journal sur un pilote de l’armée de l’air française qui avait disparu en Italie (un pilote qui, comme nous l’avons découvert plus tard, avait eu le malheur de filmer un OVNI et en a ensuite parlé aux Italiens!).

Le Cabinet RS / 33 avait des liens avec la police secrète fasciste OVRA et avec «Agenzia Stefani», l’agence de presse du régime chargée de diffuser l’information et la propagande fascistes. En ce qui concerne le cas de 1933, les «Fichiers OVNIS fascistes» comprennent un télégramme «PRIORITÉ et PLUS CONFIDENTIEL» du bureau télégraphique de Milan, l’expéditeur était Agenzia Stefani – Milano, expliquant que:

«Sur ordre personnel du Duce (c.-à-d. Mussolini), le silence absolu est requis au sujet d’un atterrissage présumé sur le sol national d’un avion inconnu STOP Version publiée aujourd’hui par Stefani Agency confirmée STOP La même version s’applique également au personnel et aux journalistes STOP Punition maximale prévue pour transgresseurs jusqu’à la saisine du Tribunal de sûreté de l’État STOP ».

Bien que cela n’ait pas été possible pour nous – 70 ans plus tard! –Pour trouver des témoins oculaires de ces événements qui vivaient encore, nous pensons avoir trouvé une confirmation indirecte de l’atterrissage (ou peut-être du «crash») de la soucoupe volante – dans un article de l’hebdomadaire populaire Domenica del Corriere de 9 juillet 1937.

Habilement camouflé, cela parlait d’un «éclair énorme et brillant» qui, une nuit, a blessé cinq piétons sur la route entre Magenta et Novara ».

En tant que président de l’Académie royale italienne des sciences, le sénateur Guglielmo Marconi, lauréat du prix Nobel italien et le plus célèbre scientifique et inventeur, était le directeur du cabinet, qui comprenait également plusieurs autres astronomes, scientifiques et ingénieurs aéronautiques italiens éminents tels que le sénateur Luigi Cozza, l’astronome Gino Cecchini et les professeurs Vallauri, Pirotta, Crocco, Debbasi, Severi, Bottazzi et Giordano.

Le regretté Dr. Antonio Garavaglia, un consultant légiste italien de haut niveau, a effectué des tests sur le matériel que j’ai reçu, et les résultats ont été positifs, authentifiant le plus important des papiers (le dessin de l’OVNI de 1936 rapporté au-dessus de Mestre). Des copies de dix-huit documents secrets de l’époque fasciste (notes manuscrites et télégrammes), ainsi qu’un rapport médico-légal authentifiant l’un des papiers (avec un dessin de deux «soucoupes volantes» en forme de Saturne suivant leur «vaisseau-mère» cylindrique) ont été publiés par CUN aux médias italiens, y compris la chaîne de télévision nationale RAI UNO et les principaux journaux tels que IL RESTO DEL CARLINO, LA NAZIONE et LA REPUBBLICA.

 

Comme les choses ont mal tourné pour l’Italie pendant la guerre, tous les fichiers du cabinet RS / 33 auraient été expédiés à l’Allemagne nazie. Comme le souligne Lissoni, les rumeurs de disques nazis ont tourmenté la littérature OVNI pendant des décennies, et un scientifique italien, Giuseppe Belluzzo, est toujours mentionné en conjonction avec les Allemands, Miethe, Schriever et Habermohl. Beaucoup d’absurdités ont été écrites sur les soi-disant soucoupes volantes nazies – dont certaines sont de la propagande néo-nazie sans vergogne – mais il y a sans aucun doute au moins une certaine vérité à ce sujet. Les noms de Miethe, et al., Sont confirmés par le FBI et d’autres documents américains et allemands. Il est également possible que le V-7 allemand (un avion discoïdal révolutionnaire dont l’existence en tant que prototype a été confirmée par Hermann Oberth) ait été initialement développé après des recherches italiennes par VNC.

 

Le technicien de la République sociale italienne de Mussolini en 1944 et 1945 dans la région du lac de Garde, a trouvé et nous a donné dix-sept documents originaux de son père, y compris des dessins détaillés des parties extérieures de la conception d’un «DISCOMET» italien en forme de disque montrant un inconnu et n’a jamais produit un avion discoïdal italien qu’il avait conçu dans les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale.De plus, depuis la fin des années 30, un concepteur d’avion allemand nommé Nordung avait tenté de construire un disque volant «solaire» pour être envoyé dans l’espace – par la suite re -nommé la «roue volante», il n’est donc pas étonnant que les fascistes italiens, se retrouvant confrontés à un OVNI, aient opté pour l’explication que c’était une arme secrète!

Les «Fichiers OVNIS fascistes» sont-ils authentiques? Evidemment, compte tenu de l’analyse technique médico-légale menée pour CUN, la réponse est positive pour moi et mon collègue Alfredo Lissoni (qui, dans les archives de la préfecture de Milan, a également trouvé environ 500 exemplaires de télégrammes des préfets du Royaume d’Italie à gouvernement, entre 1933 et 1938, dont certains concernaient des rapports précis de «véhicules volants non conventionnels» et témoignaient de l’attention que les autorités italiennes portaient au problème).

Ils semblent donc authentiques, en dépit du fait que les critiques ne les acceptent pas comme de véritables «documents historiques». Mais même si nous ne les considérions que comme une sorte de «correspondance privée», le fait qu’ils mentionnent l’OVNI le phénomène dans un rapport daté de 1936 ne peut être ignoré.

Au crédit des enquêteurs, toute l’affaire est restée strictement confidentielle jusqu’à la fin de l’analyse médico-légale d’Antonio Garavaglia. Ce n’est qu’alors que les documents ont été communiqués à la presse italienne et publiés dans une série d’articles dans le magazine officiel de la CUN et plus tard dans un livre. Garavaglia a effectué une série de tests chimiques sur le papier et l’encre – rappelez-vous, il avait des originaux et non des copies – et il a conclu qu’il s’agissait de documents véritablement authentiques, écrits à la main de l’époque fasciste. La couleur du processus de vieillissement du papier et de l’encre l’a amené à croire qu’il s’agissait de contrefaçons absolument authentiques et non modernes.

Alfredo Lissoni a également consulté Andrea Bedetti, historien et spécialiste de la période fasciste italienne. «Je ne peux pas exclure l’existence d’un« Cabinet RS / 33 », a déclaré Bedetti. Il a également examiné dans les documents le libellé et le style bureaucratique de l’époque », ainsi que la papeterie (télégrammes du« Sénat du Royaume »et de l’Agence Stefani) et la terminologie aéronautique utilisée. Bedetti a constaté que tout cela était cohérent avec de véritables documents de l’époque fasciste. Selon les démystificateurs, cela n’exclut pas un faussaire qualifié, mais ils doivent admettre qu’il devrait être quelqu’un de profondément connaissant l’histoire, le style, le vocabulaire et la terminologie fascistes.

Donc, si les «Fichiers OVNIS fascistes» sont authentiques, cela réécrit l’histoire de l’ufologie «officielle», et le premier pays à traiter officiellement le problème des OVNIS n’était plus les États-Unis, mais l’Italie.

L’hypothèse d’Alfredo Lissoni est que la prétendue soucoupe récupérée en 1933 avait été cachée dans l’un des hangars les plus proches et les plus discrets de cette région – à savoir les hangars des établissements aéronautiques du SIAI Marchetti à Vergiate ou Sesto Calende dans la région de Varèse au Tessin. À cette époque, ils étaient sous le contrôle de la Regia Aeronautica (Royal Italian Air Force) et du général Italo Balbo, un aviateur très populaire et de renommée mondiale et, comme indiqué, membre du cabinet RS / 33. Au début de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il soit contre l’alliance de l’Italie avec l’Allemagne nazie, il devient vice-roi de la Libye, mais son avion y est abattu par des batteries italiennes «par erreur». Un autre membre du cabinet, le gendre de Mussolini, le comte Galeazzo Ciano, a ensuite été exécuté par les fascistes en raison de son opposition à Il Duce.

Le «sentier Varese» avait été suggéré à Lissoni via plusieurs indices: à savoir que les messages sur la récupération de l’OVNI provenaient du bureau télégraphique voisin de Milan; et à ce moment-là, des chemises noires furent soudainement envoyées dans cette région; et un journal de Varèse, «Cornice Praline», du 20 juin 1933, donna le premier rapport, soulignant que les formes de vie sur Mars étaient en contact avec la Terre – presque comme un fait. Toujours au SIAI Marchetti à Sesto Calende, il y avait un directeur du nom de Moretti; et pendant l’existence de la République sociale italienne, ce fut un dénommé Moretti qui, passé à la Résistance, mit le feu aux hangars de Vergiate (qui gardaient peut-être un secret aérospatial). Et enfin, quand la guerre était finie, l’US Air Force et des membres des services secrets nazis ont été simultanément infiltrés dans Sesto Calende, pour enquêter sur les rumeurs de la présence de soucoupes volantes terrestres conservées à Vergiate. Aussi, depuis des temps immémoriaux, toute la région a été au centre d’une intense activité ufologique – à un tel point qu’elle a gagné le surnom de «Triangle du Tessin».

En avril 1945, la 1ère Division blindée a capturé l’installation aéronautique SIAI Marchetti où l’OVNI Magenta de 1933 (ou ses débris) était probablement conservé et il a été amené aux États-Unis. En effet, le «Cabinet RS / 33» avait continué à travailler jusqu’à l’époque de la République sociale italienne, période pendant laquelle une partie de la documentation sur les OVNIS, dans plusieurs boîtes scellées, avait été envoyée à Berlin, tandis qu’une partie – «Une partie non sans importance» – est resté en Italie.

Et ce dernier envoi de matériel comprenait des copies de nouveaux documents, qui démontraient peut-être l’existence d’accords entre Hitler et Mussolini concernant l’étude d’une nouvelle technologie (étrangère?), Accords qui avaient été conclus en 1938. Message d’agence de Florence contenant une interview d’Hitler lors de sa visite en Italie; un billet d’une valeur nominale d’un million de lires (peut-être «fonds noirs» du cabinet RS / 33); procès-verbal concernant le serment de secret donné par les professeurs qui ont collaboré avec le gouvernement fasciste; une invitation (enregistrée) à Benito et Rachele Mussolini à Villa Torlonia (qui serait pour une «riuione riservatissima dedicada al Gabinetto RS / 33» (c’est-à-dire «une réunion extrêmement privée consacrée au Cabinet RS / 33»).

En effet, on sait que quelques années plus tard, juste avant la Seconde Guerre mondiale, les Italiens ont pu produire le prototype du premier avion à réaction de l’Histoire (le «Campini Caproni 1»). Mais nous savons aussi que l’industrie aéronautique en Italie était la dernière d’Europe occidentale à la fin de la Première Guerre mondiale. La question est donc: est-ce que l’étude de l’OVNI stocké dans des hangars près de Milan a donné aux Italiens la technologie nécessaire? Il ne faut pas oublier que l’ingénieur italien Secondo Campini a soumis un rapport sur le potentiel de la propulsion à réaction à la Regia Aeronautica (Royal Italian Air Force) et a fait la démonstration d’un bateau à réaction à Venise.

Ce qui est frappant, c’est la coïncidence que tout ce développement de «jet», conformément à l’intérêt italien pour la soi-disant «superaviazione» (super aviation), a commencé à se produire exactement un an après la première observation de VNC à Venise (1931) et une un an après le crash de l’OVNI de Magenta (1933) .Campini avait proposé le moteur à réaction en 1932 et le premier vol d’un avion à réaction qui est connu était dans le prototype de jet à moteur italien Caproni Campini N.1 qui a volé le 27 août 1940 .

C’était le premier avion à réaction reconnu par la Fédération Aèronatique Internationale (à l’époque, le programme allemand Heinkel 178 était toujours tenu secret par le gouvernement nazi). Tout cela a-t-il à voir avec la «rétro-ingénierie» pour copier les machines volantes inconnues rapportées dans les «Fascist UFO Files»?

Une autre question concerne l’idée originale du disque intitulé «Turboproietti» (Turbina proiettile), créé pendant la Seconde Guerre mondiale par Giuseppe Belluzzo. Travaillant avec le SS après 1943, Belluzzo a conçu un système de jet-pipe à trois moteurs qui ferait tourner une aile annulaire. Belluzzo avait été inspiré par les concepts de plate-forme orbitale d’Hermann Oberth dans les années 1930, il a donc mis ses propres compétences en ingénierie au service de cette conception. Voici une brève description de la conception, réalisée par Rob Arndt: «Les tuyaux à jet sur le bord du disque avaient un diamètre variable.

Une turbine a entraîné les tuyaux initialement jusqu’à ce que l’air accélère à travers les tuyaux. Dans la section la plus large de chaque tuyau, de l’huile était injectée et enflammée. La température a été élevée rapidement et à l’extrémité de chaque tuyau, l’air a atteint une vitesse de 700 mètres / seconde, capable de permettre à l’engin circulaire de tourner à une vitesse de rotation de 400 mètres / seconde. Lorsque le carburant s’est épuisé, les «Turboproietti» chargés d’explosifs sont simplement tombés au sol de la même manière que le missile allemand V-1. On espérait qu’il atteindrait sa cible. »

Alors que les SS soutenaient cette idée, une version aérienne sans pilote «Flakmine» était considérée comme plus importante, et c’est ce sur quoi Giuseppe Belluzzo travaillait en 1945 lorsque la guerre prit fin. Aucun prototype n’a jamais été construit. Et donc une troisième question se pose: est-il possible que la conception des Turboproietti du Belluzzo soit similaire à l’OVNI prétendument stocké dans les hangars du SIAI Marchetti à Vergiate près de Milan après 1933?

En outre, il y a aussi une référence étrange et cryptique d’un discours de Mussolini le 23 mars 1941, lorsque le Duce a déclaré:

«Il est plus probable que les États-Unis seront envahis par des habitants inconnus mais guerriers de la planète Mars, qui descendront de l’espace étoilé sur des forteresses volantes inimaginables, que par les soldats de l’Axe». Qu’est-ce que le Duce essayait de dire en citant les envahisseurs «martiens»? Au-delà de la «Guerre des mondes» de HG Wells, comme le souligne Timothy Good, «c’était presque certainement la première référence officielle aux vaisseaux spatiaux extraterrestres – et qui s’est avérée être prescient. Un an plus tard, un incident extraordinaire a conduit certains chefs militaires américains à se demander s’ils étaient effectivement envahis par des êtres venus d’ailleurs ». Cela s’est produit en 1942 avec la soi-disant «bataille de Los Angeles». En 2013, nous avons appris que des documents classifiés américains obtenus par l’ufologue français Jean Gabriel Greslé indiquaient que deux OVNIS avaient été abattus et récupérés lors de cet incident,

 

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