Mise à jour le 28/11/2022 : Explication possible

Après avoir publié ce qui précède, le « débunker » noté Mick West a publié le dossier sur son site Web Metabunk . Avec permission, The Black Vault publie les articles ci-dessous pour s’assurer que les lecteurs obtiennent tous les angles possibles. Les informations ci-dessous ont été publiées sur une courte période de temps sur CE SUJET , qui pourrait s’étendre avec plus d’informations à l’avenir.

The Black Vault n’approuve ni ne tentera de réfuter les informations ci-dessous. Il est affiché pour s’assurer que cette page de dossier reste complète avec tous les angles de ce qui peut expliquer cette «mer de lumières».


Les lumières ont été initialement signalées par N127RR, un jet privé dont le suivi était désactivé, et ne sont donc pas apparues sur FR24. C’était sur ADSBExchange (qui ressemble de plus en plus à l’endroit incontournable pour le suivi des vols), j’ai donc téléchargé le KML à partir de là. Il a ensuite été rapporté par Jetblue 136 (N639JB), comme étant là « 1 à 3 heures », donc j’ai compris cela aussi, ce qui les place autour de la ville de Beaver dans l’Oklahoma panhandl

N127RR a décrit les lumières comme « presque comme le truc de la ferme éolienne, sauf qu’elles sont plus sporadiques ».

En regardant le sol autour de cette zone, je vois deux choses principales :
1. Terres agricoles. Possible une activité agricole nocturne?

2. Puits de pétrole. Est-ce qu’ils clignotent, « comme le truc de la ferme éolienne » ?

Une possibilité est l’éclairage à pivot central sur les systèmes d’irrigation. Fondamentalement, des voyants d’avertissement pour montrer que les grands systèmes d’irrigation circulaires se déplacent

On dirait que « Keith Foster » (keithfoster8021) m’a devancé, un commentaire sur cette vidéo .

Chaque système d’irrigation à pivot central du sud-ouest du Kansas a des lumières stroboscopiques qui clignotent pendant qu’ils arrosent les cultures. Ce sont des indicateurs de position pour les agriculteurs. En septembre, nous étions en période de sécheresse et tous les systèmes d’irrigation arrosaient les cultures de blé d’hiver fraîchement semées. Chaque endroit sur Google Earth où vous voyez une culture circulaire aurait au moins une lumière stroboscopique clignotante le 22 septembre de cette année.
Discussion sur un forum Ag :
La plupart ici ont des stroboscopes sur le pivot pour vous faire savoir que la machine marche toujours. C’est une fonctionnalité intéressante car vous n’avez pas besoin d’aller au pivot et de vous assurer qu’il fonctionne toujours correctement. Certains ont la lumière de la tour d’extrémité qui s’allume lorsque la tour d’extrémité marche réellement, mais beaucoup de gens ne prennent même pas la peine de changer l’ampoule lorsqu’elle grille. Le stroboscope clignotant vous dira tout ce que vous devez savoir. Certaines régions du pays ont une quantité incroyable de ces lumières clignotantes. Assez cool la nuit pour passer en voiture. L’autoroute 287 au nord d’Amarillo autour de Dumas, au Texas, est tout simplement incroyable la nuit. La combinaison de ce qui semble être des milliers de ces stroboscopes et la capacité de voir à 50 miles dans toutes les directions que vous regardez s’ajoutent à tout le spectacle.
L’irrigation à pivot central a également été suggérée sur Reddit hier.


Article initial The Black Vault

ATC : « Désolé, répétez ? »

Pilote : « Je ne savais pas si vous aviez la moindre idée de ce que sont toutes ces
lumières blanches clignotantes ici. Il y en a toute une mer.

L’incident suivant a été signalé à la FAA et capturé sur les enregistrements du contrôle de la circulation aérienne (ATC) au cours d’une demi-heure. Bien que le pilote d’origine ait estimé que les lumières étaient peut-être au sol, la FAA a signalé l’incident comme un « phénomène aérien non identifié » et a finalement été vu par de nombreux pilotes / vols au cours de plus de 35 minutes.

Le Black Vault a été informé de cet incident, ainsi que des détails de l’incident, par quelqu’un qui souhaite rester anonyme, mais a eu accès à la base de données de la FAA qui répertorie le rapport. Il a été envoyé à The Black Vault début octobre 2022.

Les détails de l’incident qui ont été envoyés à The Black Vault (bien qu’apparemment absents de la version FOIA – un appel a été déposé) étaient les suivants :

Objet : INFO ZKC N127RR Phénomène aérien non identifié Initial/Clôture

HEURE/DATE : 07:54z 09/27/2022

TYPE D’INCIDENT : PHÉNOMÈNE AÉRIEN NON IDENTIFIÉ : KANSAS CITY ARTCC (ZKC), KANSAS CITY, KS, (ARTCC)

DÉTAILS DE L’INCIDENT : Indicatif d’
appel initial/clôture : N127RR
Type d’aéronef : GLF4
Origine : PDX PORTLAND
Destination : OKC OKLAHOMA CITY
Nouvelle destination : N/A

Remarques :
0355 EDT / 0755 UTC 09/27/2022
N127RR/GLF4 a signalé un phénomène aérien non identifié le côté gauche tandis que SE lié au FL350, 50NM WNW de LBL. Le phénomène inconnu a été décrit comme une mer de lumières blanches clignotantes en dessous de leur altitude. Les lumières n’étaient pas très brillantes et observées sur plus de 100 NM. Aucune action d’évitement signalée.

Une demande FOIA a été déposée, et ce qui suit est le résultat du dossier FOIA 2023-00488. Ce qui a été envoyé était le fichier audio des enregistrements du contrôle du trafic aérien uniquement, bien que davantage de documentation supposée exister ait été demandée.

Il est à noter que le pilote d’origine voyant les lumières les a décrites « au sol ». Cependant, il semble qu’il se trouvait à environ 35 000 pieds et, à un moment donné, il a semblé déclarer que les lumières les avaient suivis et qu’ils les « suivaient sur au moins 50 milles ».

Au cours de l’ATC essayant de déterminer la source des lumières, il a été question de ce qui pourrait se trouver dans la zone où ils ont été vus, peut-être comme un grand stade ou un concert connu. Par la réaction de l’un des contrôleurs, il semblait qu’il n’y avait pas grand-chose dans la zone qui pouvait expliquer les lumières.

The Black Vault n’a PAS mené d’enquête formelle sur cet incident. Au lieu de cela, la page sur laquelle vous vous trouvez actuellement a été configurée pour archiver une observation « UAP » confirmée par plusieurs avions/pilotes cette nuit-là. Si une enquête indépendante ajoute quelque chose à cette histoire, la page sera mise à jour si l’information est vérifiable.

Enregistrements du contrôle du trafic aérien

Enregistrements du contrôle de la circulation aérienne de l’incident UAP du 27 septembre 2022 au-dessus du Kansas. « UAP » vu par plusieurs vols. Cela a été modifié pour supprimer les longues pauses. L’enregistrement original des plaisanteries liées à « UAP » s’étend sur environ 33 minutes. Vous pouvez télécharger le fichier brut sous la version modifiée/coupée.

Enregistrements du contrôle du trafic aérien – Fichier original brut et non édité

Ce fichier est la version originale, intacte, de l’enregistrement audio. Il a deux pistes. Pour entendre le côté ATC, vous devez uniquement écouter le canal GAUCHE uniquement.

Réponse de la FOIA

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