par Pascal FECHNER | Juin 26, 2022 | Non classé
Curt Collins
22/06/2022
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Lorsque les soucoupes volantes sont apparues en 1947, l’une des premières suppositions quant à leur origine était qu’il s’agissait de nouveaux véhicules d’essai secrets pilotés par l’armée américaine. Le gouvernement a répondu par un refus catégorique d’avoir des disques volants expérimentaux dans les airs. Des décennies se sont écoulées, mais aucune soucoupe américaine réussie n’a été découverte ou divulguée. La croyance que les ovnis étaient des vaisseaux spatiaux extraterrestres a gagné en popularité, tandis que la notion de projet secret s’est estompée. Les volets allaient et venaient, mais des cas exceptionnels d’OVNI ne surviennent que toutes les quelques années. Les chercheurs sérieux se battent pour les atteindre, mais la presse tabloïd, les caméras de télévision et les colporteurs à la recherche de quelque chose à exploiter font de même. Ce fut le cas au début de 1981 lorsque l’histoire de l’incident de Cash-Landrum refait surface. Tout le monde voulait un morceau de l’action.
Partie 1 :
L’ufologue et l’agent de contre-espionnage
En 1980, quelques mois avant que Betty Cash et ses amis ne partent en voiture ce soir fatidique… Richard C. Doty était un agent du Bureau des enquêtes spéciales de l’Air Force (AFOSI) à Kirtland AFB à Albuquerque, Nouveau-Mexique. Ses registres militaires le mentionnent comme étant né le 15 février 1950, avec des yeux verts, des cheveux bruns, une taille de 5 pi 8,5 po et un poids de 145 livres. William L. Moore est né le 31 octobre 1943 et il avait obtenu un certain succès en collaborant avec l’auteur à succès Charles Berlitz sur The Philadelphia Experiment en 1978. La renommée de Moore dans les cercles OVNI a commencé avec leur livre de 1980, The Roswell Incident .. Stanton Friedman a aidé à la recherche et aux entretiens, et l’objectif sous-jacent du livre était de contrer les notions croissantes selon lesquelles les ovnis étaient des apparitions paranormales ou interdimensionnelles non physiques. Le scénario de Roswell a fait reculer l’horloge de la saucerologie des écrous et des boulons. Donald Keyhoe a établi le dogme en 1950 : les soucoupes volantes sont : (1) réelles, (2) des vaisseaux spatiaux extraterrestres et (3) dissimulées par le gouvernement américain. Le système de croyances se confirme, puisque le manque de preuves matérielles « prouve » que le gouvernement couvre tout.
Selon la légende, à l’automne 1980, le succès de l’incident de Roswell a conduit Moore à être approché par Richard C. Doty de l’AFOSI. L’affirmation de Rick Doty est qu’il travaillait pour un programme spécial chargé de collecter des informations de renseignement et de contre-espionnage sur les ovnis. À cette fin, Doty a collecté des données auprès d’ufologues tout en diffusant à la fois des données authentiques et de la désinformation, avec Bill Moore comme principal atout. Doty agissait soit au nom du gouvernement américain, soit il était un agent voyou agissant à ses propres fins – ou une combinaison des deux. Quoi qu’il en soit, la collaboration avec cet agent AFOSI de bas niveau a permis à Moore de se présenter comme étant bien connecté aux initiés du gouvernement. La stratégie globale de Moore semblait être de faire semblant jusqu’à ce que vous y parveniez. Avec l’étoile de Bill Moore à la hausse, il est devenu membre du conseil d’administration de l’Aerial Phenomena Research Organization (APRO), l’organisation basée à Tucson, en Arizona, dirigée par Jim et Coral Lorenzen. L’APRO était la plus ancienne des trois organisations ufologiques opérant aux États-Unis, les autres étaient le Mutual UFO Network (MUFON) basé au Texas et le Center for UFO Studies (CUFOS) dans l’Illinois. MUFON a commencé comme un groupe dissident de l’APRO, et il y avait une certaine animosité et rivalité entre eux.
Au début de 1981, Moore était occupé à promouvoir son livre sur les ovnis de Roswell, à rechercher une suite possible et à établir une relation de travail avec Rick Doty. Il est devenu une superstar des OVNIS, a fréquemment donné des conférences lors de conférences, où il a vendu son livre ainsi que le bulletin et les livrets qu’il a publiés. La mission de Moore était de porter son crash d’OVNI à Roswell et l’histoire du secret du gouvernement américain jusqu’à nos jours. Il a commencé à préparer l’histoire d’une cabale gouvernementale qui contrôlait la dissimulation des OVNIS, un groupe qu’il a appelé MJ-12.
Premier contact dans l’affaire Cash-Landrum OVNI
La première spéculation de projet secret
Le 2 février 1981, Vickie Landrum a appelé le National UFO Reporting Center (NUFORC) de Robert Gribble pour demander de l’aide concernant l’OVNI qu’elle pensait être responsable des problèmes médicaux de son amie Betty Cash. Gribble a appelé APRO pour partager le rapport. Après des semaines d’attente, les témoins ont rappelé l’APRO. Cela a incité l’APRO à confier l’affaire à John Schuessler, le directeur adjoint du MUFON, alors basé au Texas, puisque l’affaire était au sens figuré dans son arrière-cour. Les choses ne devaient pas être harmonieuses, et le MUFON et l’APRO se sont ensuite disputés pour savoir quel groupe avait effectivement lancé l’enquête sur l’affaire. Coral E. Lorenzen de l’ APRO, lettre à John Schuessler, 24 août 1982 : »Bill Moore nous a envoyé des copies photocopiées de ses enregistrements d’appels téléphoniques qu’il a passés et reçus le 2 février 1981, lorsque l’APRO a reçu son premier mot de Robert Gribble sur l’affaire Cash-Landrum. M. Moore a reçu un appel de Bill English l’informant de l’affaire à 19 h 40 le 2 février. Moore a appelé Howard Sussman, que vous connaissez sûrement… un médecin à Houston et également membre du MUFON, à 9 h 20. pm le 2 février et a demandé s’il (Sussman) pouvait se pencher sur l’ affaire.Moore était au courant de l’affaire depuis le début, mais n’a pris une part active que plus tard.
Le Courier (Conroe, TX), 22 février 1981, a rapporté que les témoins soupçonnaient qu’ils étaient tombés sur une opération du gouvernement américain.
« Quelqu’un sait d’où viennent les hélicoptères », a déclaré [Vickie] Landrum, ajoutant qu’elle est certaine qu’ils ont rencontré une sorte d’expérience militaire. « Je ne suis pas du genre à croire aux soucoupes volantes ou à rien de ce genre », a-t-elle déclaré. ce qui se passait? »
Bill English de l’APRO a vendu l’histoire de Cash-Landrum au Weekly World News , et le journaliste Dick Donovan a écrit son article principalement basé sur la bande audio anglaise envoyée du témoignage de Betty et Vickie. Allan Hendry du Center for UFO Studies (CUFOS) a été embauché pour enquêter sur l’origine des hélicoptères par le Fund for UFO Research. En avril 1981, Hendry a produit les résultats diffusés en privé, « A Preliminary Report on the Cash/Landrum New Caney CEII Case », qui contenait le premier indice de la conspiration OVNI-Military Industrial Complex :John Schuessler a interviewé Vickie Landrum la semaine suivante, et son rapport de cas initial a déclaré: «Vicky pense vraiment que ce n’était rien d’anormal. Elle pense que le gouvernement américain transportait et escortait quelque chose de dangereux dans la région.
« Le journaliste Donovan qui a couvert l’histoire a confirmé qu’il ne pouvait localiser aucune base dans le centre du Texas qui s’attribuerait le mérite des hélicoptères. Il a rapporté une affirmation faite par un individu dont il ne divulguerait pas l’identité selon laquelle « l’OVNI » était en fait en contact avec l’armée locale ! L’équipage a indiqué qu’il éprouvait des difficultés avec cet engin et avait besoin d’une assistance aérienne. Donovan n’a pas pu préciser si cela signifiait que l’OVNI était en fait une sorte d’engin fabriqué par l’homme. Mais alors, faudrait-il deux douzaines d’hélicoptères pour une escorte ? »
Dans les dossiers de cas du MUFON (Fichier PDF 5, page 59) Note de service de John Schuessler, 08/09/81, « [Houston] Personne médicale appelée », « (nom au dossier) » avec l’histoire d’un projet secret :
« Randolph AFB, San Antonio, Texas. le personnel était impliqué. L’objet était un appareil classifié et avait des problèmes… Les brûlures de Cash/Landrum provenaient d’une source de rayonnement. Schuessler a conclu les notes en déclarant: « Je n’ai pas été en mesure de vérifier ce rapport. »
Les sources sont anonymes, mais il est documenté que les lignes de communication entre Bill Moore et ses amis étaient ouvertes à la fois à Dick Donovan et à au moins une «personne médicale» à Houston.
L’affaire Cash-Landrum a été la nouvelle la plus chaude de la journée, mais John Schuessler n’a pas présenté de conférence à ce sujet lors du symposium du MUFON de juin 1981. Au lieu de cela, un échange interorganisationnel a été fait, et Schuessler a pris la parole au Symposium CUFOS de J. Allen Hynek en septembre 1981, « Blessures médicales résultant d’une rencontre avec un OVNI. » Hynek était le conférencier principal du Symposium MUFON. Bill Moore y a également donné une conférence avec Stanton T. Friedman, sur « L’incident de Roswell : début du Watergate cosmique ».
Rick Doty slip Bill Moore
En 1982, le journaliste Bob Pratt travaillait avec Bill Moore sur un roman malheureux intitulé MAJIK-12 ou The Aquarius Project . Le plan était de demander à Pratt d’écrire un thriller de fiction sur les soucoupes, incorporant des informations « factuelles » sur la conspiration OVNI MJ-12 fournies par Moore via Richard Doty. Une partie des informations reçues par Pratt était le rapport dactylographié de 5 pages de Moore alléguant être des notes de sa rencontre du 29 décembre 1981 avec « l’agent spécial Richard C. Doty, AFOSI». Une page de matériel était consacrée à l’ histoire de Cash-Landrum, reproduite ci-dessous ( toutes les ponctuations et l’orthographe de l’original). Une numérisation du document se trouve aux pages 19-20 de ce PDF de The Bob Pratt Files: Sensitive .
(4) En ce qui concerne l’affaire controversée Cash/Landrum, Dayton, Texas, Doty a fourni les informations suivantes qu’il a déclaré avoir obtenues directement d’un agent de l’OSI de Houston qu’il connaît :
L’objet en question était en fait un engin expérimental, développé conjointement par l’USAF/NASA. L’engin, qui était en cours de développement à Ellington AFB près de Houston, avait volé auparavant avec un système de propulsion différent (conventionnel). Plus récemment, il avait été équipé d’un système nucléaire expérimental utilisant un système conventionnel en secours. L’engin était de forme quelque peu circulaire, [ajout manuscrit : et ressemblait à une raie (poisson)].La nuit en question (29 décembre 1980), l’engin devait être testé en vol d’Ellington AFB (une base de soutien de la NASA près de Houston) à Fort Hood (près de Waco) avec deux pilotes à bord. Au début du vol, l’engin a développé des problèmes avec son système de navigation qui l’ont amené à s’écarter de son plan de vol désigné. Des hélicoptères ont été appelés de Fort. Hood pour aider à guider l’engin, mais alors qu’ils étaient en route, le système de propulsion nucléaire est également tombé en panne. Les deux pilotes ont rencontré des problèmes en essayant de démarrer le système de propulsion de secours et avaient à peu près décidé qu’ils essaieraient d’amerrir dans le lac Houston lorsque le secours a tiré et que les hélicoptères d’escorte sont arrivés sur les lieux pratiquement simultanément.Il y avait neuf civils impliqués dans cette affaire. AFINTEL (avec un agent AFOSI présent) a débriefé six d’entre eux (dont deux, des agents de la patrouille routière du Texas) et a fait signer aux six déclarations de sécurité. Aucun d’entre eux n’a été exposé à des radiations suffisantes pour causer des problèmes médicaux, mais tous ont été contrôlés par précaution. Au moins deux ont reçu de l’iodure de potassium par le médecin AF qui les a soignés. Les trois autres, Betty Cash, Vikie Landrum et Colby Landrum, n’ont pas été contactés par AFINTEL en raison de leur implication avec des ufologues civils. Il a été déterminé que ces trois pourraient être utilisés pour approfondir « l’explication OVNI » et ainsi fournir une couverture efficace pour la nature réelle de l’affaire.La raison pour laquelle la NASA/USAF cache la question dans le secret et la confusion est d’éviter un tollé public contre la recherche sur la propulsion nucléaire similaire à celle actuellement en cours contre l’industrie de l’énergie nucléaire. Il a été jugé hautement souhaitable que le public ne soit pas informé du fait que le gouvernement effectue des travaux sur les systèmes de propulsion nucléaire. En outre, il a été estimé que tout aveu que le gouvernement était impliqué dans des essais d’appareils à propulsion nucléaire si près d’une zone fortement peuplée (Houston) serait considéré par le public et la presse comme un mépris impitoyable pour la sécurité publique.Un aspect curieux de cette affaire est que l’enquêteur civil en chef (John Scheussler du MUFON) est un employé de la NASA et sert en même temps d’agent actif de la CIA. (Cela, dit Doty, lui a été confirmé par « un ami » qui avait vérifié l’affaire.) Puisqu’il est certain que Schuessler est conscient de la nature réelle de cette affaire, il faut supposer que ses activités de la part de « l’enquête sur les ovnis » fait partie de l’effort concerté pour confondre le problème aux yeux du public.
Cela a formé la base du mythe Doty-Moore Cash-Landrum, qui continuerait d’évoluer pour répondre à leurs besoins.
Une querelle de famille OVNI
L’histoire de Moore-Doty a minimisé l’affirmation centrale des témoins, à savoir qu’ils ont subi des blessures suite à une exposition à l’OVNI. Son histoire était centrée sur l’OVNI en tant qu’expérience gouvernementale et cela semblait plausible, mélangeant des détails connus de l’affaire avec un scénario fictif utilisant des lieux réels et des installations militaires. L’affaire Cash-Landrum avait beaucoup d’attrait pour les ufologues qui croyaient au scénario de dissimulation gouvernement/militaire, et Moore a trouvé la version de Doty de l’histoire très attrayante pour cette raison.
Avec Bill Moore à bord à APRO, le groupe est devenu un conduit pour les fausses informations de Doty, et les Lorenzen ont entendu sa fable secrète du projet. Moore était quelque peu circonspect dans sa promotion, comptant sur d’autres personnes pour entendre et diffuser l’histoire, des gens comme les Lorenzen et Paul Bennewitz. Quant à Paul Bennewitz, il a été poussé à l’obsession par les mensonges de Moore et Doty, ce qui a entraîné une détérioration de sa santé physique et mentale. (Pour un résumé de cette histoire alambiquée, voir Bill Moore et UFO Disinformation Accusations .)
John F. Schuessler et William L. Moore ont pris la parole au Symposium du MUFON à Toronto, Canada, du 2 au 4 juillet 1982, « UFO’s… Canada: A Global Perspective ». Schuessler a donné une conférence sur « La maladie des radiations causée par les ovnis » et Moore a parlé sur « L’enquête de Roswell : Nouvelles preuves dans la recherche d’un OVNI écrasé. » Au cours de cet événement, Moore a raconté à Schuessler l’histoire de Doty sur l’origine de l’OVNI CL. La même rumeur a été imprimée le mois suivant par l’APRO.
« En février de cette année, une rumeur circulait à l’effet que le gouvernement américain payait tous les frais médicaux de Betty Cash et Vicki Landrum… Après avoir entendu la rumeur, l’APRO a vérifié avec Mme Landrum par téléphone et elle a confirmé notre soupçon initial que l’information était une rumeur infondée.
Coral Lorenzen a publié «Rumors Permeate Cash-Landrum Case», dans le Bulletin APRO Vol. 30 n° 6 août 1982 . « Nous ne pouvons pas donner au lecteur un nom propre ou un nom de code ou un numéro, mais l’objet vu par Cash, Landrum et Landrum, était un avion expérimental américain qui était devenu incontrôlable et était escorté ou ‘mené’ par les hélicoptères . leur fonction principale, cependant, aurait été de boucler la zone si l’engin était contraint de faire un atterrissage d’urgence. [Plus loin dans l’article,] « … Je crains que Betty Cash, Vicki et Colby Landrum ne soient que des pions dans une sorte de jeu. … La base d’origine la plus probable pour l’avion « mystère » serait White Sands Proving Grounds (juste un saut, un saut et un saut en l’air) au Nouveau-Mexique. À quelle fréquence American UFOLOGY couvrira-t-il timidement les huées officielles ? »
John Schuessler a écrit une lettre à Coral Lorenzen de l’APRO le 15 août 1982 concernant les affirmations de l’APRO selon lesquelles l’OVNI était un projet secret :
« Certes, j’ai été assez contrarié lorsque le bulletin APRO a publié un article affirmant que l’APRO savait quel appareil se trouvait à Huffman, Tx le 29 décembre 1980. Regarder Betty, Vickie et Colby souffrir pendant des mois alors que toutes les agences gouvernementales jouaient les idiots a rendu cela une question sensible. Heureusement, Bill Moore m’a convaincu lors de nos discussions à Toronto que l’histoire qu’il vous avait racontée au sujet de l’avion expérimental était intéressante, mais qu’une histoire. J’ai essayé de trouver une corrélation entre l’histoire et l’événement, mais sans succès.
(Dans la réponse de Coral Lorenzen du 24 août 1982, elle a affirmé que l’histoire de Moore n’était qu’une partie de leur témoignage, et il y avait des informations supplémentaires provenant d’une source anonyme.)
APRO Bulletin Vol. 30 No. 9 September 1982 , « The Cash-Landrum Case Analysis » par Coral E. Lorenzen a mis à jour l’histoire. Le lieutenant-colonel George Sarran du département de l’inspecteur général de l’armée (DAIG) a été chargé d’enquêter pour savoir si des hélicoptères militaires américains avaient été impliqués dans l’incident OVNI de Cash-Landrum. À la suggestion de John Schuessler, Sarran a appelé APRO et a parlé avec Jim Lorenzen pour voir s’ils avaient des informations pour aider l’affaire. L’APRO a hésité face à la spéculation de Sarran selon laquelle les hélicoptères pourraient être un « exercice de sauvetage de type iranien ». L’APRO était convaincu que les hélicoptères « avaient été rapidement déployés pour un ‘exercice’ de l’armée le 29 décembre 1980, qui a mal tourné », et que l’OVNI était d’origine militaire américaine :
« Eh bien, ils n’ont pas découvert le secret de l’OVNI (la propulsion, c’est-à-dire) mais ils essaient, et les États-Unis ont apparemment trouvé la meilleure chose suivante – un avion très éclairé utilisant un nouveau concept de propulsion, un côté -dont l’effet est un rayonnement très nocif.
Télédiffusion de l’expérience OVNI
En 1982, Bill Moore établissait des liens avec le show-biz. L’un était Jaime Shandera, un producteur de télévision, qui est devenu le partenaire de recherche de Moore. Shandera a déclaré plus tard, « nous avons uni nos forces en juin 1982 et Falcon nous a parlé du MJ-12. » (Nous en apprendrons plus sur Falcon plus tard.) La prémisse établie dans The Roswell Incident a été élargie pour inclure MJ-12, le groupe qui gardait les secrets qui :
- Le crash de Roswell n’était qu’un des nombreux événements où des engins et des extraterrestres ont été récupérés.
- Les extraterrestres étaient ici depuis des milliers d’années et ils avaient influencé le développement de notre civilisation.
- Les OVNIS capturés étaient étudiés dans le but de dupliquer la technologie extraterrestre pour nos militaires.
« Au cours de l’été 1982, j’ai servi pendant une brève période en tant que consultant pour KPIX-TV, San Francisco, CA, alors qu’ils étaient engagés dans la réalisation d’une émission spéciale sur les ovnis qui, à l’époque, était destinée à être diffusée uniquement localement. (Il a ensuite été syndiqué à un certain nombre d’autres stations à travers le pays.) » L’affaire Cash-Landrum figurait en bonne place dans The UFO Experience , un documentaire télévisé écrit par Richard Saiz, réalisé par Ronald K. Lakis, diffusé pour la première fois le 10 septembre 1982. Bill Moore y était également impliqué, comme il l’a décrit dans un article de 1985 :
Parmi les contributions de Moore, il a fourni à la production un document (présumé) de l’Air Force sur un événement OVNI à Kirtland AFB en 1980, faisant partie de la série d’incidents impliquant Paul Bennewitz . Cependant, l’ histoire de Bennewitz n’a pas été discutée, ils ont juste présenté le document comme un exemple d’implication militaire continue dans les OVNIS. Moore a affirmé avoir enquêté sur le lieu d’observation de CL pendant le tournage de l’émission. L’article était dans The Courier (Conroe TX), 30 octobre 1983, « Les victimes d’OVNIS prévoient de déposer une plainte de 20 millions de dollars » par Cathy Gordon :
William Moore, un ufologue indépendant de l’Arizona qui a également étudié ce cas, partage le pessimisme de [Peter] Gersten. « Le gouvernement ne divulguera rien sur un projet top secret qui violerait les règles de sécurité nationale », a-t-il déclaré, citant la loi du manuel du ministère de la Défense. preuve lors d’un procès civil devant un jury. »
« En d’autres termes, ils mentiront », dit Moore, « il incombe au plaignant de prouver qu’il y a quelque chose de top secret. Mais le gouvernement n’a pas à admettre que cela existe et ils ne vont certainement pas fournir volontairement des informations. . C’est un catch-22. »
Moore, qui a testé les radiations sur le site près d’un an et demi après l’incident, dit avoir trouvé « des choses très intéressantes » sur le tronçon de route isolé. Il prétend avoir trouvé de la végétation morte sur le site et des troncs d’arbres qui ont été brûlés à partir de six à huit pieds du sol, et seulement d’un côté.
John Schuessler a déclaré que les témoins de CL avaient été trahis par The UFO Experience . Extrait de L’incident OVNI de Cash-Landrum , p. 103 :
« Betty Cash et moi avons participé à une interview de presse avec le Dr [VB] Shenoy le 16 juin 1982. L’intervieweur avait amené Betty à croire que si tout le monde consentait à participer… il subirait un nouveau test chromosomique au Jet Propulsion. Laboratoire en Californie. Il a été affirmé que le test déterminerait le type de rayonnement impliqué… l’intervieweur n’a jamais tenu sa promesse de fournir le test chromosomique.
Dans le documentaire, le segment CL a conclu en disant : « l’affaire n’est toujours pas résolue, mais elle soulève quelques questions. Est-il possible que certains objets volants non identifiés soient des avions d’essai secrets de l’armée américaine, et si oui, quel recours les citoyens ont-ils s’ils sont blessés par eux ?
Richard Doty et l’avocat OVNI
En janvier 1983, Richard Doty rencontra Peter Gersten, l’avocat qui avait intenté de nombreuses poursuites liées aux ovnis contre le gouvernement américain, y compris celle pour l’affaire Cash-Landrum. Bill Moore était également présent lors de la première de leurs deux conversations. Juste CAUS non. 16, juin 1988 , page 7, contenait les notes contemporaines de Barry Greenwood de l’appel téléphonique de Peter Gersten décrivant ses deux rencontres avec Doty.
Gersten a déclaré: «Doty ne parlerait de rien de classifié. Il a dit qu’il avait été chargé d’enquêter sur les ovnis, entre autres, au cours des 5 à 6 dernières années. Parmi les grands contes de Doty, il y en avait quelques-uns sur l’affaire CL :
« Doty a dit que l’objet de Cash/Landrum était le gouvernement. Le véhicule utilisé avait déjà été mentionné dans Aviation Week (aucune référence donnée). Doty ne savait pas que Peter était avocat C/L quand il en a parlé. Doty a dit gouvernement. a des gens dans des groupes d’OVNIS qui alimentent la désinformation et collectent des données.
Peter Gersten a avalé les histoires de Doty comme étant valables. Il a également appelé le sceptique ufologique Phil Klass le 15 janvier 1983 et lui a dit qu’il avait une source anonyme (Doty). Klass a demandé si Gersten poursuivait le programme de l’Air Force parce qu’il pensait que l’OVNI CL était le leur. Gersten a répondu: «Eh bien seulement parce que l’Air Force et l’Armée ont nié toute implication avec les hélicoptères, nous avons donc déposé une réclamation auprès de l’Air Force sur des principes généraux parce que le temps manquait. Mais l’information qui est venue est qu’il s’agissait d’une opération militaire et peut-être que l’armée, et les hélicoptères étaient associés, provenaient de Camp Hood, et que l’objet est conservé à Ellington et est lié à Snowbird.
Bill Moore aurait reçu le document du projet Aquarius en mars 1983, et il définissait le projet Snowbird comme suit : « Initialement établi en 1972. Sa mission était de tester en vol un avion extraterrestre récupéré. Ce projet se poursuit au Nevada.
Gersten a poursuivi la perspective que l’OVNI était un appareil du gouvernement américain et, dans son 24 avril 1984, les interrogatoires H-84-348, l’ont inclus, demandant :
« 16. Identifiez « Projet Snowbird » et « Projet Moondust ».
Demander à Moore de produire des preuves Cash-Landrum
Suite à la rencontre entre Moore, Doty et Gersten, Moore se vantait d’avoir des informations, même des preuves matérielles relatives à l’affaire Cash-Landrum. Les dossiers du MUFON sur l’affaire contiennent une correspondance documentant certains des efforts déployés pour amener Moore à produire ses preuves. Lettre de Peter Gersten à Bill Moore, 13 avril 1983 :
« Je ne peux pas comprendre comment, si ce que vous m’avez dit est vrai, vous pouvez continuer à retenir des preuves matérielles qui sont importantes pour l’incident Cash/Landrum. La divulgation de toute preuve concernant la cause de leurs blessures doit avoir préséance sur votre désir de gain financier personnel. Comment pouvez-vous continuer à retenir « des échantillons de sol, » des photographies et un « briefing exécutif » alors que leur santé se détériore ? »
C’était une lettre en colère, et signée, « A bientôt au tribunal, Peter A. Gersten. »
La réponse de Bill Moore du 28 avril 1983 disait :
« J’ai décidé que la meilleure solution serait de tout confier à un tiers pour une évaluation et une analyse indépendantes. Cela a été accompli peu de temps après ma dernière conversation avec vous. Lorsque ce processus sera terminé, les résultats seront publiés sans profit ni gain pour moi (ou d’ ailleurs, sans même récupérer les dépenses), et vous en recevrez une copie.
Gersten à Moore le 10 juin 1983 :
« Où sont l’évaluation et l’analyse indépendantes que vous avez promises. Je vous promets qu’à moins que vous ne me fournissiez volontairement cette preuve, je poursuivrai tous les recours juridiques possibles nécessaires pour l’obtenir.
Le bluff de Gersten n’a eu aucun résultat, mais peu de temps après, Walt Andrus et John Schuessler ont eu une confrontation avec Bill Moore. C’était au symposium du MUFON en 1983 à Pasadena, Californie, les 1er, 2 et 3 juillet 1983. Lettre de Walt Andrus du 18 juillet 1983 à Fred Whiting :
« Bill Moore n’a pas pu ou n’a pas voulu nous aider avec son ‘lead’ quand nous l’avons acculé à Pasadena. Cette affaire est grave en raison de la mauvaise santé de Betty Cash notamment.
La version de John Schuessler de sa note du 2 juillet 1983 :
« Betty Cash et Vickie Landrum m’ont demandé d’interroger Bill Moore sur ses allégations de connaissance de leur cas – des informations qui pourraient les aider dans leurs procédures judiciaires. Je n’ai eu aucune réunion formelle avec Bill, mais nous avons eu plusieurs discussions informelles.
- Pourquoi croit-il qu’il connaît le lieu réel de l’incident – pas celui de Betty et Vickie ? Réponse : Il ne peut pas répondre maintenant. Son matériel est entre les mains de quelqu’un d’autre pour vérification.
- Sait-il vraiment ce qu’était l’objet et à qui il appartenait ? Il avait un informateur qui avait commencé à lui donner des informations sur plusieurs cas. Il a partagé certaines de ces informations avec Peter Gersten et les a ensuite exposées à la télévision nationale. L’informateur a eu des ennuis et ne coopérera plus. Cela signifie que toute information que Bill aurait pu obtenir n’est plus possible.
- APRO a-t-il vraiment des informations qui pourraient aider Betty et Vicky ? Peut-être oui – peut également avoir un informateur, mais il maintiendrait l’information confidentielle, afin de ne causer des ennuis à personne.
- Bill a partagé d’autres objets OVNI avec moi… Puisqu’ils ne concernent pas Cash/Landrum, je ne m’en soucie vraiment pas .
Conclusion : Bill est un assez bon enquêteur… Il pourrait être un véritable atout pour l’enquête ; cependant, il a d’autres priorités, nous ne pouvons donc pas compter sur lui pour le moment, quelle que soit l’importance de l’information pour Cash & Landrum. Il peut aider à un moment donné dans le futur s’il n’est pas trop tard.
(Distribution : V. Landrum, B. Cash, W. Moore, W. Andrus, P. Gersten.) »
La technique de Moore a fonctionné sur Schuessler, mais il s’agissait d’appâts et d’interrupteurs classiques d’escrocs d’OVNI. Il ne pouvait pas parler ou partager des preuves parce qu’il avait l’obligation de protéger ses sources. Quant aux preuves, Moore a essentiellement dit que le chien avait mangé ses devoirs et que sa grand-mère était décédée. Betty et Vickie ont reçu de faux espoirs de l’histoire de Doty-Moore encore et encore à partir de 1981. John Schuessler est devenu frustré et a écrit l’article principal dans le MUFON Journal Jan 1984 , un article d’opinion, « Estimate of the Situation 1984, the Sad (?) State of Ufology. » Schuessler a fustigé les médias, les démystificateurs et même les organisations ufologiques en général, mais Bill Moore et l’APRO en particulier :
«J’ai personnellement passé trois ans à travailler sur l’affaire Cash-Landrum… Le Dr Hynek, chef du CUFOS, et Walter Andrus, chef du MUFON, ont apporté un soutien solide. D’autre part, Coral Lorenzen, responsable de l’APRO, et l’auteur William Moore ont été très négatifs et critiques à l’égard de l’affaire. Ils ont revendiqué des informations privilégiées sur l’OVNI, affirmant qu’il s’agissait d’un appareil gouvernemental défectueux, volant en secret autour de Houston, au Texas. Si c’est vrai, pourquoi ne pas s’unir dans un objectif commun et faire sauter le sommet de la dissimulation. Cela ne s’est jamais produit même si les victimes auraient pu être aidées à sortir d’une situation terrible. … Les dissimulations gouvernementales sont un bon sujet pour les auteurs et une bonne excuse pour les organisations ufologiques sur lesquelles s’appuyer, mais sans faits, cela n’a vraiment que peu de valeur.
Pendant ce temps, Bill Moore y était toujours. Le 21 janvier 1984, Moore est apparu dans l’ émission de radio The Open Mind avec Bill Jenkins . Lorsqu’un appelant a posé des questions sur l’affaire Cash-Landrum, Moore a déclaré qu’il était «très familier avec tous les aspects de cette affaire. En fait, j’ai été le premier enquêteur appelé sur l’affaire. Je le remets entre les mains des personnes qui s’en occupent maintenant. Il a de nouveau promu l’OVNI en tant qu’opération gouvernementale, spéculant que :
« … ce que nous avons en fait rencontré ici est le test d’un véhicule de type projet secret, qui peut être à propulsion nucléaire, et qui est devenu incontrôlable et a menacé de s’écraser… »
Projets secrets et affaire juridique Cash-Landrum
« Project Snowbird » a été mentionné pour la première fois par Doty à l’avocat Peter Gersten en 1983 et a refait surface deux mois plus tard dans le faux MJ-12 « Project Aquarius Briefing Document ». Paul Bennewitz était l’une des principales cibles de Doty et Moore, et il a adopté leurs concepts, l’affaire Cash-Landrum faisant partie de l’histoire. Voici un passage de la lettre de Paul Bennewitz de 1985 à l’ufologue britannique Timothy Good, tel que présenté dans le livre de Good de 1993, Alien Contact .
« Un accord a été conclu entre le gouvernement et les extraterrestres. Je ne peux que supposer ce que c’était, mais sur la base de mes preuves, nous avons aidé à construire la base – leur avons donné le terrain – en échange du vaisseau atomique et de la technologie… Nous avons accepté les mutilations de bétail… aidant apparemment dans des hélicoptères banalisés… »
Good a suivi la citation de Bennewitz en disant, « le ‘vaisseau atomique’, m’a-t-on dit, est le prétendu engin ‘Snowbird’, qui lors d’un vol d’essai en décembre 1980 (escorté par plus de vingt hélicoptères), a été observé par Betty Cash et deux autres témoins… cela a sans aucun doute irradié les témoins et les a rendus très malades.
Partie 2 :
Betty Cash et Vickie Landrum ont récupéré les formulaires de réclamation pour «dommages» de l’Air Force en août 1981, mais ils n’ont été déposés par Peter Gersten que vers le 2e anniversaire de l’affaire en décembre 1982. La réclamation a été rejetée en mai 1983. (Appel , nié à nouveau.) En janvier 1984, une poursuite civile contre le gouvernement américain, H-84-348, a été déposée, suivie de beaucoup de controverses et de publicité. Le journal du MUFON d’ août 1985a rapporté que Peter Gersten a déclaré que ses chances de gagner l’affaire devant le tribunal étaient « minces et nulles ». Le procès a finalement été rejeté sans aller en procès le 21 août 1986. Cela était dû en grande partie aux déclarations sous serment de représentants de la branche militaire selon lesquelles les États-Unis ne possédaient ni n’utilisaient aucun véhicule comme l’OVNI décrit dans la plainte. « Snowbird » de Moore, Gersten a peut-être condamné toute chance que les témoins obtiennent leur journée au tribunal. Sans le procès pour susciter l’intérêt, l’affaire CL est restée en sommeil. Jusqu’à ce qu’elle soit à nouveau utile à Doty et Moore.
La volière
Richard Doty avait été hors de vue pendant un moment. Il avait été transféré en Allemagne en 1984, mais il est revenu aux États-Unis en 1986. Il a renoué avec Bill Moore et s’est également fait de nouveaux amis. Moore et Shandera étaient en contact avec un réseau d’ufologues, certains d’entre eux ayant des relations avec le gouvernement. Jacques Vallée a décrit leur rencontre dans Forbidden Science Vol 3 :
« Un groupe secret s’était réuni en 1987 au domicile d’Albuquerque du lieutenant-colonel à la retraite de l’Air Force Ernie Kellerstrass pour discuter [des théories du complot OVNI]. Kit Green était là avec Rick Doty, Hal Puthoff, Bill Moore, Jaime Shandera et Robert Collins.
Moore aimait jouer à des jeux d’espionnage, alors il a donné à ces contacts des noms de code d’oiseaux, et collectivement, ils ont été appelés la « volière ». Falcon et Condor étaient les noms utilisés pour leurs principaux informateurs militaires présumés, Rick Doty et Robert Collins. Hal Puthoff a dit à Vallée,
« Nous rencontrions ces personnes dans le but d’entendre de première main ce qui était revendiqué par des gens comme Collins, Doty et Kellerstrass… Dans l’ensemble, j’étais assez sceptique quant à une grande partie de ce qui était revendiqué. »
Une affirmation qui a dû être entendue était la version de Doty de l’histoire de Cash-Landrum. Moore et Doty ont utilisé le cas CL comme accessoire dans leur propre récit. L’angle militaire convenait parfaitement pour soutenir leur scénario de dissimulation d’OVNI, un élément crucial nécessaire pour permettre la croyance dans le crash de la soucoupe de Roswell et les histoires du MJ-12. Lorsque la zone 51 est entrée dans la tradition des OVNIS, cela a aidé le scénario, c’était une véritable base avec des secrets militaires qui pourraient être décrits dans le cadre du « Cosmic Watergate », cachant tout, des soucoupes écrasées aux survivants extraterrestres.
L’histoire devait être confirmée sur bande. L’ufologue Jim Moseley s’est rendu à Burbank, Californie, en septembre 1987 pour une rencontre avec Bill Moore et Jaime Shandera. Les deux lui ont donné une projection privée de bandes vidéo qu’ils avaient produites de « Falcon » révélant de grands secrets sur MJ-12 et les OVNIS. « Il y avait de la théâtralité bon marché d’un agent de renseignement présumé dans l’ombre… sa voix déguisée électroniquement… » Étonnamment proche de la vérité ! par James W. Moseley et Karl Pflock, 2010.
Jours sombres
De nombreux pionniers des ovnis ont été perdus dans les années 1980. Kenneth Arnold est décédé en 1984, J. Allen Hynek en 1986 et Donald Keyhoe en 1988. L’APRO était essentiellement une organisation familiale. Jim Lorenzen est décédé en août 1986, puis Coral Lorenzen en avril 1988. Sans eux, l’APRO a été dissoute. Le CUFOS a tenté de poursuivre la tradition Hynek en publiant le sérieux International UFO Reporter . Cela a laissé MUFON s’occuper des fans de soucoupes, ce qu’ils ont fait avec leur journal et leurs conventions de plus en plus sensationnalistes. L’ufologie se dirigeait vers le « côté obscur » avec des histoires d’extraterrestres maléfiques procédant à des enlèvements, des mutilations, etc., tandis que le gouvernement américain était complice – du moins en gardant tout cela secret. Les ufologues et les démystificateurs ont eu du mal à lui donner un sens.
Dans l’interrogatoire téléphonique de Phil Klass le 8 janvier 1988, Richard Doty pose des questions sur la rencontre de 1983 avec Peter Gersten, mais Doty essaie de mentir pour s’en sortir.
« [Gersten] m’a posé des questions sur l’OVNI au Texas qui a explosé et blessé quelqu’un. J’ai dit que je n’en savais rien. C’est lui qui a dit que je comprends que c’était un engin extraterrestre récupéré, piloté par le gouvernement – sa source le lui avait dit. J’ai dit, eh bien, je ne sais pas. … il m’a posé beaucoup de questions, mais je n’ai jamais fourni une seule information, ni à lui, ni à personne d’autre.
Pendant ce temps, le travail de Doty et Moore a continué à semer la confusion. Leurs mensonges CL étaient mélangés aux croyances de Paul Bennewitz sur les extraterrestres maléfiques sous Dulce, NM, et partagés à l’étranger. D’après l’article de 1988 de l’ufologue britannique Gordon Creighton dans Flying Saucer Review Vol. 33, n° 4 :
«Des rumeurs inquiétantes et persistantes… de sinistres petits extraterrestres [ont induit ou contraint] le gouvernement américain [à collaborer à] l’établissement d’une grande base souterraine extraterrestre sous une réserve indienne au… Nouveau-Mexique, près de Dulce… en retour, bien sûr pour ‘ une aide et des informations techniques avancées.’ … Peut-être, par exemple, que la chose qui a brûlé la fête Cash-Landrum venait de… Dulce ?
Richard C. Doty a quitté l’Air Force et a commencé une nouvelle carrière en tant qu’officier de police de l’État du Nouveau-Mexique à l’été 1988. Il n’a cependant pas laissé les OVNIS derrière lui.
Faire l’histoire des OVNIS à la télévision
Dans les années 1980, il y avait de nombreuses émissions spéciales télévisées en direct sur des sujets sensationnels, et l’un des plus tristement célèbres était Geraldo Rivera dans Le mystère des coffres d’Al Capone où il n’a rien trouvé. LBS Communications avait produit les émissions spéciales, Return to the Titanic… Live! et Mystères des Pyramides… En direct ! Pour 1988, ils avaient UFO Cover-Up?… Live ! Bill Moore et Jaime Shandera se sont connectés avec Seligman Productions, qui a construit une émission spéciale télévisée de 2 heures autour de leurs revendications et de leurs bandes vidéo. Sous presse pour l’émission dans The San Francisco Examiner Datebook, Le 9 octobre 1988, le producteur exécutif Michael Seligman a déclaré que personne lié à la production «ne prétend que ce que [Shandera et Moore] disent est 100% de la vérité. Ils sont respectés et ont une présentation crédible. Ils ont eu des contacts avec un agent du renseignement qu’ils ont nommé Falcon et un scientifique qu’ils ont nommé Condor… [qui] font partie du gouvernement et ont été contrôlés.
Ils étaient sur bande et de courtes sections ont été jouées tout au long du spectacle, des parties du matériel que Jim Moseley avait vu l’année précédente. « Falcon a longuement déliré sur le fait que Jésus-Christ était un astronaute ; la terre étant sous surveillance extraterrestre depuis 25 000 ans ; un pilote de soucoupe naufragé maintenu en vie par le gouvernement américain dans un endroit secret, où il a dégusté une glace à la fraise et de la musique tibétaine ; et ainsi de suite… »
Dissimulation d’OVNI ?… En direct ! a été diffusé le 14 octobre 1988. Un segment de l’émission mettait en vedette Betty Cash et Vickie Landrum racontant leur histoire.
Pour conclure, une déclaration pré-enregistrée de Richard Doty en silhouette en tant que « Falcon » a été diffusée : « L’incident Cash-Landrum – l’engin qui a été observé était un engin extraterrestre piloté par des pilotes d’avions militaires. Bien qu’ils aient été formés et connaissaient quelque peu l’engin, ils ont constaté que l’avion ne répondait pas à certaines commandes. Ils ont dit par radio qu’ils pensaient que l’engin allait s’écraser – procédures standard pour l’armée dans toute situation où un avion allait s’écraser – l’armée enverrait des hélicoptères de recherche et de sauvetage. Les hélicoptères suivaient l’engin. L’engin a connu de graves problèmes. On pensait que l’engin allait s’écraser. Cependant, cet engin ne s’est pas écrasé.
Betty Cash hocha la tête avec approbation alors que Doty mentionnait les hélicoptères, comme pour dire: « Je te l’avais dit! »
L’émission n’a pas été un grand succès dans les cotes d’écoute, mais Walt Andrus a déclaré dans le MUFON Journal de novembre 1988 qu’il s’agissait « d’un documentaire OVNI exceptionnel ». John F. Schuessler avait quelques objections et a écrit un article pour The Journal of The Fortean Research Center , Vol. IV, No. 1, Spring 1989, « Wishful Thinking as an Explanation for UFOs », où il fait allusion à l’histoire de « Falcon »:
« … Betty Cash et Vickie Landrum ont rencontré un gros OVNI en forme de losange… Depuis lors, des allégations ont été faites selon lesquelles l’objet était un avion nucléaire américain secret, une centrale nucléaire devenue incontrôlable, un vaisseau spatial extraterrestre piloté par des pilotes militaires américains, et un certain nombre d’autres choses étranges. Il n’y a aucune preuve que l’une de ces explications soit vraie. En fait, la plupart sont plus étranges que si nous devions accepter l’explication OVNI.
Dissimulation d’OVNI ?… En direct ! avait présenté un sondage téléphonique pour une audience du Congrès sur le sujet OVNI. Betty Cash a semblé être inspirée par l’émission et est devenue une militante demandant au gouvernement des audiences sur les OVNIS et la transparence. L’émission a été considérée par de nombreux chercheurs sérieux comme une parodie, et les affirmations louches de Bill Moore et ses associés ont été examinés de plus près.
Le 1er juillet 1989, Bill Moore a prononcé une conférence au MUFON Symposium à Las Vegas qui est devenue légendaire. Face aux controverses croissantes sur l’origine et l’authenticité des documents d’OVNI du MJ-12 et sur sa propre crédibilité, Moore a riposté. En cours de route, il a fait une confession choquante qu’il avait été recruté par le gouvernement américain, chargé de répandre des mensonges sur les ovnis à Paul Bennewitz et à d’autres. Le récit de Bennewitz a remixé leurs histoires de MJ-12 avec des ingrédients tels que des mutilations de bétail et des enlèvements extraterrestres ajoutés. Il a formé la base de la tradition OVNI folle du «côté obscur» diffusée par John Lear. Moore n’aimait pas perdre le contrôle de l’histoire, et dans sa tristement célèbre conférence, il a déclaré : « Je sais par expérience… qu’une grande partie de ce que nous entendons aujourd’hui sur les extraterrestres malveillants, les bases souterraines et les traités secrets avec les États-Unis
Dans la performance épique du MUFON de Bill Moore, il avait tenté de se présenter comme un lanceur d’alerte exposant la contamination de l’ufologie par la désinformation, mais cela ne s’est pas bien passé. Après sa conférence, Moore a réduit son rôle public et son implication dans l’ufologie.L’une des ramifications était la notion de «véhicules de reproduction extraterrestres». John Lear a rendu public ses vues extravagantes sur les OVNIS en 1987 et les a partagées en 1988 avec l’incrédule Bob Lazar. Extrait de » Bob Lazar : vrai ou faux ? » de Glenn Campbell, « Lazar a rencontré Lear, a entendu ses divagations et a décidé de donner à Lear ce qu’il voulait. Lazar a pris les délires paranoïaques de Lear et les a reconditionnés dans une interprétation beaucoup plus intelligente et cohérente en interne. Lazar a affirmé avoir pris un emploi dans la zone 51, puis il lui a rapporté les histoires de Lear comme des choses qu’il a dites avoir personnellement vécues. Lazar a « confirmé » une affirmation centrale du fil Cash-Landrum de Doty, selon laquelle des avions expérimentaux de type extraterrestre volaient depuis une base top secrète, et il avait vu neuf soucoupes. Lear a présenté Lazar à George Knapp, et des tromperies de Doty-Moore, une nouvelle légende est née.
Partie 3 :
Snowbird vole à nouveau
L’affaire Cash-Landrum a reçu un grand coup de pouce en étant présentée dans un segment de l’émission de télévision populaire, Unsolved Mysteries le 6 février 1991. L’émission a demandé des conseils sur l’affaire, et par la suite, des appels anonymes sont arrivés. Le Houston Chronicle , 15 septembre 1991, présentait un examen de l’affaire déclarant :
L’observation signalée a attiré de nombreuses autres réponses, y compris certaines de la marge. Dans une émission spéciale diffusée à l’échelle nationale… « Falcon » et « Condor » ont raconté des histoires folles de pilotes américains ayant des problèmes lors des essais d’un engin à propulsion nucléaire qui avait été acquis auprès d’extraterrestres. D’autres conseils proviennent d’appelants qui ont récemment vu l’histoire d’OVNI diffusée sur le programme télévisé Unsolved Mysteries . D’autres encore, prétendant être militaires… disent qu’ils ont piloté des hélicoptères cette nuit-là… Au moins deux appelants ont lié l’OVNI à un projet classifié, WASP-2, qui, selon eux, était un engin expérimental à propulsion nucléaire abandonné après 1982 alors qu’il ne pouvait pas slop irradier les gens. « Le problème est que la plupart des personnes ayant quelque chose d’important à dire étaient anonymes », a déclaré Schuessler.
Richard Doty a passé une grande partie de sa carrière à être une source anonyme, et il a peut-être été à l’origine de ces appels WASP-2. En 1983, il avait dit à Gersten que le dispositif CL avait été discuté dans Aviation Week . Le magazine a publié un article sur les essais d’un avion inhabituel, mais il s’agissait d’une petite plate-forme volante pour un seul homme capable de vols courts.
Aviation Week & Space Technology , 31 mai 1982, page 66, «Wasp Pilot Training Begins», et leWASP II ont également fait l’objet d’une couverture dans des magazines grand public tels que Newsweek , Popular Science et Flying , septembre 1982 . Doty a pris une pincée de vérité et un baril plein de mensonges pour produire lefil CL secret « artisanat expérimental » qui s’est transformé en WASP II. Comme le conte précédent de Snowbird, il y avait des preneurs. Le médecin de Betty Cash en Alabama, Bryan McClelland, s’est accroché à ces « conseils » et est principalement responsable de la perpétuation de cette histoire. La lettre de McClelland de 1996 reproduite dans The Cash-Landrum UFO Incident de Schuessler déclarait : »Il a été suggéré qu’un programme expérimental avec un avion militaire appelé WASP-II aurait pu mal tourner et irradier Mme Cash, mais cela n’a pas été prouvé. »
Le livret de Tom Adams de 1991, The Choppers — and the Choppers , contenait une histoire qui semble avoir été une variation sur le récit de Rick Doty CL, une histoire de seconde main d’un pilote anonyme répétant la parole d’un autre pilote anonyme, il a appelé « Tony. » De l’annexe 4 :
« Tony était pilote d’hélicoptère à Fort Hood. Entre Noël et la fin de 1980, il y a eu une « alerte spéciale ». » [Ils ont localisé l’OVNI et l’ont suivi sur quelques kilomètres mais ont reçu l’ordre d’interrompre la mission.] Après leur retour à Fort Hood… On leur a dit que ce qu’ils avaient rencontré était un ‘avion expérimental’ qui s’était égaré… et avait commencé à ‘éprouver des problèmes’. Il était crucial de s’assurer que personne [les civils] ne s’en approche de trop près. »
L’ère X-Files
Bill Moore en avait fini avec l’ufologie en 1994, mais à ce moment-là, la mythologie qu’il avait semée avec Doty était servie au public comme divertissement à la télévision via The X-Files sur le réseau Fox.
La dernière apparition médiatique connue de Moore liée aux OVNIS était un court extrait de l’émission télévisée Sightings (saison 3, épisode 14) sur le segment « Désinformation », diffusé le 15 janvier 1995.
John Alexander du NIDS a appelé Moseley pour nier que Doty était impliqué, mais des années plus tard, plus d’informations ont fait surface.
Peu de choses sont documentées sur les affaires d’OVNI que Richard Doty avait dans les années 1990. Il n’était pas un personnage public mais des revendications. « J’ai été impliqué dans le briefing de la Conférence OVNI de 1997 », et aussi qu’il était un « lecteur avide d’ UFO Magazine. » Le National Institute for Discovery Science (NIDS ) , a été fondé par Robert Bigelow en 1995, et il impliquait plusieurs acteurs dans l’arène OVNI-gouvernementale que Bill Moore avait appelée « la volière ». John Schuessler faisait partie du conseil consultatif scientifique du NIDS et le Dr Hal Puthoff était président du conseil. Le 10 novembre 2000, Saucer Smear rapportait :« De Super Secret Sources, nous apprenons la nouvelle hilarante que l’ancien sergent Richard ( ‘ Rick ‘ ) Doty fait maintenant des recherches et des enquêtes pour le prestigieux NIDS (National Institute for Discovery Science), bien que cela doive être à temps partiel, comme Doty est, à notre connaissance, toujours employé par la police de l’État du Nouveau-Mexique.
Doty a affirmé avoir travaillé pour Hal Puthoff vers 1994-2004, et Puthoff a confirmé son emploi de Doty, en disant :
« Il y a eu une période où nous enquêtions sur tous les aspects du phénomène. Richard Doty était un entrepreneur pour nous, comme beaucoup d’autres personnes. Certaines de ses données pourraient être vérifiées, d’autres non. Il se trouve que je l’aimais en tant qu’individu. Cherchant des éclaircissements, j’ai envoyé un e-mail au Dr Puthoff, qui a répondu en disant que Doty avait été embauché pour la recherche sur les ovnis, mais travaillait pour EarthTech International (ETI), pas pour le NIDS. Putoff a dit :
« Premièrement, Doty n’a pas été utilisé dans les travaux antérieurs du NIDS. Quant à notre (ETI) utilisation de Doty en tant qu’entrepreneur, c’était pour obtenir toute contribution qu’il pourrait partager sur les événements de l’USG, des informations que nous pourrions enquêter plus avant, par exemple, des observations aux États-Unis et dans des pays étrangers, des récupérations réclamées de matériaux à partir de crash/récupérations , etc. »
Même ainsi, le réseau NIDS est probablement la façon dont Doty s’est impliqué dans le livre de Schuessler de 1996, UFO-Related Human Physiological Effects. Le livret était un répertoire de cas médicaux présumés et comprenait une section sur l’incident de Cash-Landrum.
L’illustration de la couverture a été attribuée à Richard Doty et l’œuvre d’art représentait une soucoupe volante au-dessus d’un caducée d’apparence extraterrestre. Nous ne pouvons que spéculer s’il avait les ailes d’un faucon.
Le copain de Doty, Robert Collins (alias Condor) était plus public et posté dans le groupe Google, alt.paranet.ufo le 21 juillet 1996 , où il répétait l’histoire de Doty : « L’affaire Cash Landrum… est supposée avoir été l’une des ces «dispositifs d’ingénierie inversée» sont devenus incontrôlables… quelques-uns de ces prototypes d’ingénierie inversée ont été perdus dans le golfe du Mexique en raison de problèmes… »
En novembre, Betty a été hospitalisée pour un accident vasculaire cérébral et elle est décédée le 29 décembre 1998, à l’âge de 69 ans. Quelques mois auparavant, John Schuessler (auto)publiait The Cash-Landrum UFO Incident , un livre rassemblant ses dossiers et mémoires de l’enquête. Il a brièvement mentionné les querelles avec l’APRO mais n’a appelé ni Bill Moore ni Rick Doty par leur nom, mais discutant de l’affaire dans une interview en 2000 , Schuessler était un peu plus ouvert.L’épisode inexpliqué « Close Encounters » a été diffusé le 9 juillet 1998 et c’était la dernière interview de Betty Cash. La reconstitution de l’observation dépeint un OVNI anguleux qui ressemblait à un proche cousin de l’avion furtif F-117 tout droit sorti de la zone 51. Le narrateur a déclaré : « Betty Cash et Vickie Landrum sont-elles victimes d’un programme militaire secret qui a mal tourné ? Un complot a-t-il caché des preuves de cette nuit fatidique de décembre 1980 ?
« [Nous] avons commencé à obtenir des pistes de personnes comme Bill Moore selon lesquelles il s’agissait peut-être d’un appareil qui a volé de Los Alamos à Ellington Field, ce qui n’a pas fonctionné du tout. Ellington Field était en train de devenir un aéroport public. Il n’y avait aucune preuve entre les deux sites que quelque chose avait survolé.
Richard Doty sort de l’ombre
En 2005, Greg Bishop a publié Project Beta , son livre sur l’histoire de Paul Bennewitz. Il contenait des éléments rassemblés avec des entretiens avec Bill Moore et Richard Doty, les présentant comme s’ils étaient aussi dignes de confiance que toute autre source. Sur l’affaire Cash-Landrum, Bishop a écrit:
« Richard Doty pense que l’engin était un engin de type antigravité à propulsion atomique qui était en mission d’essai pour survoler le golfe du Mexique et atterrir dans une installation sécurisée du Nevada lorsqu’il a eu des problèmes de moteur. Bennewitz a deviné (et a probablement été encouragé dans cette direction) que l’OVNI était un vaisseau extraterrestre capturé, ou du moins avait été développé avec une technologie « empruntée ».
Le 27 février 2005, Greg Bishop était sur Coast to Coast AM avec Art Bell pour promouvoir le livre et a amené un invité surprise, Richard Doty. Bell a posé des questions sur les dommages causés à l’ufologie par la « désinformation officielle » dont il avait fait partie. Doty a déclaré: « Probablement, cela a fait du mal, oui. Absolument, pas tellement ce que j’ai fait, mais il y en a eu d’autres. Vous parlez des petites opérations que j’ai faites. Deux dont je vous ai parlé [Paul Bennewitz et Linda Moulton Howe], deux autres qui n’ont jamais été divulgués… l’un d’eux a été un échec total.
Vers la fin de l’émission, Bell a posé des questions sur ces deux autres opérations pour AFOSI. Doty a déclaré: «Eh bien, en gros, l’une des opérations qui a réussi impliquait une compagnie aérienne du Nevada qui transportait des gens vers un certain endroit [des vols Janet vers la zone 51]… C’était une opération, et la seconde était le Cash-Landrum… [ Bell a interrompu et a terminé le spectacle.] Reconstituant les fragments de Doty, il a affirmé que l’affaire CL était l’une de ses «opérations», peut-être celle qui «était un échec total».
Plus tard en 2005, Doty a été profondément impliqué dans la promotion du canular Serpo avec le mauvais complot de science-fiction d’un programme d’échange extraterrestre. De plus, Falcon et Condor ont collaboré à un livre de 2005. Exempt From Disclosure était un vol rempli de fantaisie par Robert M. Collins et Richard C. Doty, et une section a remanié la version de Doty de l’affaire Cash-Landrum :
« Rick Doty et d’autres ont déclaré que… l’un de nos engins rétro-conçus est devenu incontrôlable. … cet engin était une tentative très primitive du gouvernement américain pour trouver une voie rapide et secrète pour nous emmener dans l’espace et vers les étoiles en utilisant l’anti-gravité comme mécanisme de propulsion (une partie du projet Snowbird ?). … le contact avait dit qu’il y avait des problèmes avec les matériaux, le système de propulsion et la compréhension du système d’alimentation de l’extraterrestre .
« J’ai été formé par la Central Intelligence Agency et la Defense Intelligence Agency. Au cours de ma carrière à la DIA, j’ai enquêté sur des observations d’objets volants non identifiés dans tout le sud-ouest des États-Unis. Nous avons mené des opérations de contre-espionnage contre des personnes qui étaient sur le point d’obtenir la vérité sur des programmes classifiés. Certains pourraient qualifier les opérations de désinformation… »La même année, Rick Doty est apparu anonymement en silhouette en tant qu’initié du gouvernement OVNI (comme il l’avait fait en tant que Falcon) pour un épisode de l’émission télévisée, The World’s Strangest UFO Stories , « The Great Alien Conspiracy ». Doty a déclaré :
Doty a écrit un article sur Serpo dans le magazine UFO de février 2006 et a assisté à la Convention internationale sur les OVNIS de Laughlin en 2006 pour être interviewé sur un film pour Mirage Men . Après cela, il semble s’être retiré des projecteurs.
La légende Snowbird-WASP perdure
Vickie Landrum est décédée le 12 septembre 2007, mais l’histoire d’OVNI a continué. Le dernier témoin était Colby Landrum, qui a été interviewé pour l’épisode « Alien Fallout » de History Channel UFO Hunters diffusé le 14 janvier 2009. L’émission présentait également le médecin de Betty Cash, le Dr Bryan McClelland, qui a recyclé des rumeurs et des théories du complot sur le CL. Cas:
« Il y avait un grand nombre de militaires décrivant exactement la série d’événements et le véhicule, et ils pouvaient décrire exactement ce qui s’était passé. Dans l’un d’eux, ils ont dit qu’il y avait un véhicule appelé WASP II, qui était un personnel à propulsion nucléaire. porteur qu’ils expérimentaient apparemment… »
Rick Doty a été exposé au public avec la sortie du livre Mirage Men en 2010 et le documentaire sorti en 2013. Malgré son histoire sinistre, Doty s’est révélé comme un escroc maladroit, mais il y a un vieux dicton : « Il n’y a pas de mauvaise publicité. . »
Lorsque j’ai écrit à Rick Doty via Internet en juillet 2014 pour lui demander s’il pouvait m’en dire plus sur l’affaire Cash-Landrum, il a indiqué qu’il avait laissé les ovnis derrière lui. « Non, plus dans ce business. Rien d’autre à dire. » Cependant, il a ajouté plus tard : « Cet incident s’est produit il y a longtemps. Il était alors classé et je suis sûr qu’il est toujours classé. Il s’agissait d’un engin à ingénierie inversée avec un système d’énergie nucléaire. Je connais la partie classifiée de l’affaire, mais je ne peux pas la publier.
Doty est sorti de sa retraite de désinformation sur les ovnis pour donner une interview pour le film et le livre de Steven Greer en 2017, Unacknowledged . Doty travaillait toujours à partir de l’ancien script : »J’ai rencontré les quatre pilotes de l’Air Force impliqués dans l’incident de Cash-Landrum en 1980. Il s’agissait d’un engin extraterrestre que nous avions rétro-conçu. Et je le sais pour un fait. »
Depuis lors, Rick Doty est en demande dans les cercles médiatiques sur les OVNIS et est apparu en tant qu’initié du gouvernement à la retraite dans de nombreux épisodes télévisés et podcasts. Doty discute fréquemment de sa prétendue connaissance d’initié (c’est-à-dire de la désinformation) sur l’affaire CL, bien qu’il tâtonne avec les détails et donne des récits contradictoires de son implication et de l’histoire.
Richard C. Doty a été présenté en tant qu’invité à UFO MegaCon à Laughlin, Nevada, et a donné plusieurs interviews sur sa carrière dans les OVNIS.
« L’incident Cash-Landrum, 1980, j’ai été impliqué là-dedans. L’engin était un engin extraterrestre, mais le système de propulsion était l’un des nôtres. C’était un système de propulsion nucléaire… parce qu'[ils] ne pouvaient pas le comprendre, avec le système de propulsion extraterrestre… Ils ont survolé le Nevada pendant des semaines… des mois… alors qu’ils volaient de la zone 51 jusqu’à une base aérienne au Texas, ils ont développé un nombre de problèmes avec elle. Ça allait exploser et malheureusement les gens de Cash-Landrum étaient [là et ça] leur a envoyé des radiations.
D’après une autre interview , « L’incident de Cash-Landrum impliquait un engin qui avait quitté la zone 51 et avait volé vers le sud et avait finalement eu l’incident impliquant la famille, puis est revenu, et quand il est revenu, c’était dans un hangar et je l’ai vu , et c’était en 1982.
Dans la description de l’éditeur pour Exempt from Disclosure par Robert M. Collins et Doty, il a taquiné «l’histoire de la zone 51, S4, Aliens…» et a déclaré: «Rick Doty… confirme certaines des choses que Bob Lazar a dites. Lorsque George Knapp a interviewé Doty en 2019 à l’ UFO MegaCon, il lui a demandé d’évaluer la crédibilité de Bob Lazar, « Échelle de 1 à 10, 1 étant complètement faux, 10 étant vraiment réel, où cela se situe-t-il? » Doty a dit: « Je dirais que c’était un bon 9. »
Dans une autre interview de 2019 ( My Alien Life ), Richard Doty a affirmé que Cash et les Landrums n’étaient pas exposés aux radiations du moteur nucléaire de l’OVNI de la DARPA. Il a dit que l’avion n’était pas descendu en dessous de 1000 pieds et suggère que les témoins ont peut-être « exagéré » leurs maladies. Dans une apparente contradiction, il dit également qu’il y a eu un règlement secret et que Betty Cash a reçu un montant non divulgué pour couvrir la plupart de ses factures médicales.
Depuis 2017, Doty a donné au moins 40 interviews en podcast, et il est apparu dans des productions soi-disant sérieuses comme la série documentaire en quatre parties de Showtime, UFO. Doty a dû utiliser des subterfuges pour propager des mensonges aux ufologues dans les années 1980, mais maintenant ils viennent à sa porte en le suppliant.
Mission accomplie
Le motif pour lequel Rick Doty a répandu des fables sur les OVNIS au fil des décennies est intéressant à méditer. À peu près à la même époque que l’affaire Cash-Landrum, de nombreuses rumeurs circulaient selon lesquelles le gouvernement américain aurait capturé une technologie extraterrestre. Il est possible que Doty ait encouragé la propagation de ces rumeurs pour faire craindre aux Russes notre puissance militaire, ou pour protéger le secret du développement de projets comme le F-117 Nighthawk et les avions furtifs B-2. Ensuite, si nous regardons l’autre matériel sensationnel qu’il poussait, aucune raison logique ne peut être trouvée à cela. Doty ressemble à un simple escroc. Quant à ses actions contre les ufologues, Doty soutient qu’il était un soldat faisant son devoir, ne faisant que suivre les ordres.
Quel que soit son motif, Richard Doty a exploité les témoins Cash-Landrum avec son fil de véhicule hybride extraterrestre-militaire. Doty les a réduits à des personnages secondaires dans leur propre histoire et leur sort est devenu secondaire par rapport à son intrigue de science-fiction. Les mensonges que Doty a racontés ont transformé le procès en une chasse au snipe pour un Snowbird, se terminant par son rejet. Paul Bennewitz a été victime de Rick Doty et Bill Moore, mais aussi de Betty Cash, Vickie et Colby Landrum. Ils ont perdu leur combat, et notre souvenir d’eux sera à jamais mêlé de mensonges.
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Pour plus de lecture
Richard Doty a été impliqué dans la déformation d’un autre cas d’OVNI en 1981. L’APRO a reçu la « Lettre Weitzel » d’une source anonyme décrivant une observation sensationnelle. Plus tard, « Craig Weitzel, qui a confirmé qu’il avait effectivement vu un OVNI en 1980 et l’a signalé au Sgt. Doty. Mais son observation, bien qu’intéressante, était plutôt moins dramatique que le CE3 rapporté dans la lettre. Pour plus de détails sur ce canular Doty, voir cet article de The UFO Encyclopedia: UFOs in the 1980s par Jerome Clark, 1990.
D’autres ressources sur Doty, Moore et la désinformation sont :
Là-bas de Howard Blum, 1990
Projet bêta de Greg Bishop, 2005
» Les bandes secrètes de Pratt et les origines du MJ-12 » par Brad Sparks et Barry Greenwood, 2007 MUFON Symposium
Mirage Men de Mark Pilkington, 2010
Pour plus de détails et de documents sur la guerre de territoire autour de l’affaire CL, voir l’ article Blue Blurry Lines :
MUFON vs. APRO, Allegations, Accusations & Countercharges : The Cash-Landrum UFO Case Backstage Drama
