Voici les questions que je leur ai posées le 19 septembre 2019:

J’ai rapidement enchaîné avec une autre question:

Encore une fois, je dois souligner que l’armée de l’air a la mission de souveraineté aérienne du pays . Des avions de chasse sont en alerte à travers les États-Unis, prêts à se précipiter en quelques minutes pour intercepter et enquêter sur tout engin inconnu volant dans ou près de l’espace aérien du pays. Cela inclut ce que certains appellent traditionnellement les OVNIS. La zone de guerre possède des preuves incroyablement approfondies de la manière dont une telle action est prise en ce qui concerne la présence d’objets volants non identifiés transitoires, sans parler de ceux qui fonctionnent constamment dans un espace aérien restreint, comme cela aurait été le cas au large de la côte est des États-Unis. États en 2014 et 2015.

Les unités de l’Air Force qui remplissent la mission de défense aérienne intérieure sont réparties dans tout le pays, mais celles équipées du plus haut niveau de capacité d’avions de chasse sont dispersées autour du périmètre maritime des États-Unis continentaux et sont également basées en Alaska et à Hawaï. Les F-15C / D équipés des radars à balayage électronique actif (AESA) les plus puissants optimisés pour les chasseurs au monde et transportant des pods de ciblage Sniper pour l’identification visuelle à longue portée des cibles remplissent principalement le rôle de défense des frontières maritimes dans les 48 États inférieurs, avec Des F-22 à Hawaï et en Alaska font de même.

Les F-16C / D, qui sont également désormais équipés de radars AESA , basés à Andrews Air Force Base juste à l’extérieur de Washington DC, surveillent la région de la capitale . D’autres F-16 d’une poignée d’unités de l’Air Force qui patrouillent dans le centre des États-Unis peuvent également contribuer à accroître la sécurité aérienne du périmètre du pays, mais la mission d’alerte est une mission qui doit être spécifiquement formée, avec des protocoles et des exigences d’infrastructure uniques. Il demande beaucoup de ressources et n’est pas bon marché à exécuter non plus. En d’autres termes, ce n’est pas quelque chose que n’importe quel escadron de chasse, en particulier un escadron de la Marine qui a une mission très différente, peut simplement s’exécuter à la volée dans des circonstances normales.

En tant que tel, mes questions ont tenté de remplir une partie manquante des récents comptes liés à l’OVNI de la Marine. Si ces engins volants étaient effectivement détectés, comment est-il possible que l’Armée de l’Air ne se soit pas précipitée pour les enquêter et l’ait fait plusieurs fois au cours de ces événements? Si des incursions au-dessus d’installations se poursuivent, qu’il s’agisse de drones ou de quelque chose de bien plus fantastique, comment l’Air Force n’est-elle pas directement impliquée dans l’enquête et l’atténuation de ces menaces potentielles à l’intérieur de l’espace aérien qu’elle est chargée de défendre?

Ce n’est pas seulement un problème d’OVNI, cela dépend de la capacité ou de la volonté de l’Amérique de défendre son espace aérien contre les menaces non traditionnelles. La menace pour la patrie posée par les missiles de croisière est déjà palpable , mais nous sommes maintenant à une époque où la guerre des drones bas de gamme et grouillante devient l’un des problèmes de sécurité les plus importants de notre époque. C’est une menace qui s’est récemment manifestée de manière spectaculaire et dont certains d’entre nous ont prévenu qu’elle se produirait pendant des années. Donc, mes questions sont tout aussi pertinentes pour le cœur de notre sécurité nationale que pour simplement découvrir de nouveaux détails sur de mystérieux objets volants qui semblent avoir atteint de nouveaux sommets dans la conscience du public ces dernières années.

Après un début prometteur avec l’armée de l’air elle-même, on m’a dit que les enquêtes avaient été transmises au service des affaires publiques du Bureau de la défense (OSD). Une agente des affaires publiques, Susan Gough, traiterait la demande. Au début, cela semblait très prometteur. L’enquête avait été élevée à quelqu’un dans une position qui pourrait vraiment ajouter un contexte unique à la question.

Malheureusement, cela a fini par être tout sauf le cas.

En termes simples, mon expérience avec Susan Gough a été la pire que j’aie jamais connue avec le personnel des affaires publiques du ministère de la Défense. Ce qui s’est passé, ou plus exactement ce qui n’a pas transpiré, au cours des six derniers mois ne me laisse aucune confiance en ce fonctionnaire représentant le DoD sur la question. Ce n’est en aucun cas personnel. Elle est peut-être une personne merveilleuse, mais son comportement a été un exemple clair de tout ce que les opérations médiatiques du Pentagone ne devraient pas être et ce n’est certainement pas dû à un manque de formation ou d’expérience. Son curriculum vitae est impressionnant et peut même inquiéter certains qui recherchent un morceau de vérité concernant cette question bizarre et historiquement torturée.

Mon expérience n’est en aucun cas unique. D’autres qui travaillent cette histoire ont eu des expériences similaires presque à un degré risible. La raison pour laquelle tant de journalistes interagissent avec elle sur cette question est qu’elle détient maintenant l’intégralité du portefeuille médias / affaires publiques sur les ovnis au sein du DoD. Peu de temps avant de soumettre mes questions, la décision a été prise de transmettre chaque demande concernant cette question à elle et à elle seule. Les services n’avaient plus le contrôle de leur propre messagerie sur la question. La raison pour laquelle cette décision a été prise n’est pas claire.

J’ai écrit et appelé Susan Gough pendant des mois après que mes premières demandes lui aient été transmises. Aucune correspondance n’a été reçue et aucun commentaire n’a été donné – pas un calendrier de livraison ou une simple réponse «nous ne pouvons pas commenter pour le moment» à aucune de mes demandes de renseignements.

Rien.

Entre-temps, le prolifique auteur de la loi sur la liberté de l’information (FOIA) et auteur John Greenwald au Blackvault.com avait reçu une demande de la FOIA qui contenait non seulement mes questions, mais également la correspondance interne au sein de l’Air Force concernant la réponse au moins une partie de mes demandes. John a eu la gentillesse de me faire savoir qu’il avait reçu les documents et qu’il travaillerait avec moi pour leur libération.

Encore une fois, l’idée était d’obtenir quelque chose, tout ce qui était enregistré en ce qui concerne l’Air Force, la souveraineté aérienne de l’Amérique et cette question. La dernière chose que je voulais faire était de publier une histoire sur la façon dont le ministère de la Défense ne reconnaîtrait même pas ces questions. J’ai eu les meilleures expériences avec les affaires publiques du DoD depuis de nombreuses années. Nous travaillons avec eux quotidiennement dans ce que nous faisons. La grande majorité de ces interactions sont extrêmement productives. En fait, je n’ai jamais eu de relation négative avec un officier des affaires publiques militaires américaines, même sur des sujets qui étaient loin d’être positifs pour le ministère de la Défense. Dans l’ensemble, ils font un excellent travail et comprennent nos demandes et les traitent avec un professionnalisme total en temps opportun. Je ne saurais trop insister sur l’importance de leur travail et sur la façon dont ils le font habituellement.

Dans cet esprit, je redoutais de devoir contester avec le ministère de la Défense leurs opérations de communication. Mais après près de trois mois sans aucune réponse, j’ai dû faire quelque chose.

Ce n’est que lorsque j’ai envoyé une lettre très franche le 5 décembre 2019 que j’ai reçu cette réponse de Mme Gough. Il s’agit de la première correspondance réelle que j’ai eue avec elle depuis ma demande de renseignements en septembre:

J’ai répondu très positivement, j’étais tellement content que nous ayons fait une percée et je n’aurais pas à écrire sur la non-réponse du représentant du ministère de la Défense à ce sujet. Même s’ils n’étaient pas disposés à dire grand-chose, nous aurions en fait cette information et j’ai informé Mme Gough des documents internes qui contenaient des réponses à mes questions que John Greenwald a obtenues. Donc, au moins, je pourrais obtenir des commentaires sur ceux-ci, si rien d’autre. Par-dessus tout, une relation pourrait commencer avec le seul point de contact sur ce sujet au sein du DoD. C’est un long match. J’étais heureuse de pouvoir enfin travailler avec Mme Gough afin que de futures clarifications puissent être apportées.

J’ai fait un suivi rapide après sa réponse pour lui demander si nous pouvions en finir d’ici la fin de la semaine prochaine. Sa réponse déclarait ainsi:

Enfin, je pourrais fixer une échéance à ce sujet et donner à John la tête qu’il y avait des progrès.

La réalité a fini par être tout le contraire. Mme Gough n’est jamais revenue vers moi. Ce qui a suivi au cours des quatre semaines suivantes, c’est que j’ai cherché une mise à jour et que je n’ai rien récupéré. C’était différent cependant, car ses excuses originales étaient clairement fausses parce qu’elle venait de recommencer à faire la même chose même après ses excuses et la reconnaissance d’un calendrier.

Le 2 janvier 2020, un mois encore s’était écoulé et il était clair qu’elle était redevenue sombre.

C’était mon email pour elle:

Pas de réponse.

Le 7 janvier, j’ai envoyé une autre note, déclarant que j’avais fait tout ce que je pouvais, lui donnant toutes les chances de répondre, et que les mois s’étaient écoulés depuis ma demande initiale et c’était maintenant des semaines après notre échéance. Enfin, j’ai eu une autre réponse:

De toute évidence, elle avait quelque chose à partager, car j’avais des courriels internes de l’Air Force entre mes mains pendant des mois via la demande FOIA de John Greenwald.

Après cette dernière lueur d’espoir, l’opération d’éclairage au gaz a été rendue claire. Une fois de plus, Susan Gough a disparu.

À ce moment-là, j’étais tellement épuisé par le problème et une tonne d’autres projets à longue échéance étaient dus, alors je l’ai mis de côté. Vraiment, je ne voulais pas avoir à expliquer à quel point cette expérience était terrible et comment ce responsable du DoD m’a échappé pendant des mois. Je me suis dit: “peut-être que si je lui donnais juste un peu plus de temps, elle réapparaîtrait.”

Cela n’est jamais arrivé.

Au moment de la rédaction de ce document, six mois se sont écoulés depuis ma demande initiale. Je ne remercierai jamais assez John d’avoir été si patient avec moi sur cette histoire. Il a compris mon importante relation de travail avec le DoD et comment je voulais donner à Mme Gough toutes les opportunités possibles pour un résultat professionnel et positif.

Je n’ai aucune idée de la situation dans les coulisses de ce sujet au DoD ni des directives ou des problèmes de Gough à ce sujet. Pourtant, le fait qu’après que le propre personnel du Pentagone ait déclaré que des intrusions constantes dans l’espace aérien sensible se sont produites par des engins non identifiés, ils ne sont même pas disposés à répondre aux questions sur le rôle de l’Air Force dans ces événements, le service chargé de défendre cet espace aérien, est accablant. Le DoD semble avoir contribué à susciter l’intérêt pour cette question, mais il ne souhaite plus offrir d’explications ou de clarifications à ce sujet. Cela semble très particulier sinon carrément suspect. Pour un sujet qui a été tellement abusé au cours des décennies, c’est vraiment une position odieuse pour le DoD et cela annule toute confiance qu’il a pu développer sur le sujet ces dernières années.

La partie la plus troublante de tout ce gâchis est qu’au moins certaines de mes demandes ont effectivement obtenu des réponses, celles que le DoD a partagées avec un demandeur FOIA, mais pas le journaliste lui-même posant les questions. Encore une fois, Gough avait au moins quelque chose à offrir, mais ne l’a pas transmis après des mois de harcèlement.

Les FOIA de Greenwald montrent que les responsables des affaires publiques de l’Air Force ont fait un excellent travail en examinant au moins certaines de mes questions. Ils n’ont pas hésité à aborder le sujet et l’ont pris au sérieux, mais avec une personne qui ne répondait pas et qui avait le pouvoir de transmettre n’importe laquelle de ces informations, cela signifiait que dans ce cas, les résultats de leur travail n’étaient jamais rendus publics.

Voici ce que l’Air Force a découvert en ce qui concerne les équipages F-22 et T-38 de la base de Langely Air Force Base qui voient des objets similaires dans les zones d’alerte restreintes au large de la côte est. Vous pouvez voir l’ensemble de l’échange ci-dessous:

Il semblerait par ces courriels que les pilotes de F-22 et T-38 de Langley n’aient pas eu les mêmes rencontres que les pilotes Hornet de NAS Oceana à proximité. Si tel est effectivement le cas, cela met vraiment les rencontres de la Marine sous un jour différent et cela correspond de manière anecdotique à ce que nous avons glané grâce à notre propre enquête de fond. Donc, si les pilotes de jets tactiques de l’Air Force étaient inconscients de l’engin volant au large de la côte est, pourquoi?

Certes, la technologie n’est pas un problème. Comme le Super Hornet, le F-22 est également équipé d’un radar AESA et, à certains égards, il a des capteurs beaucoup plus performants que le Super Hornet et possède des performances nettement supérieures. Les histoires de rencontre d’OVNI des pilotes de la Marine ont également mûri un peu au fil du temps et des explications existentqui pourraient expliquer leurs rencontres au large de la côte Est qui sont loin d’être hors de ce monde , mais cette divergence crée vraiment un nouvel ensemble de circonstances qui sont encore plus déroutants qu’auparavant.

De plus, une autre courte chaîne de courriels semble montrer que l’Air Force n’a pas suivi la décision de la Marine de changer sa politique concernant la façon dont son rapport personnel rencontre des aéronefs non identifiés et que les incidents qui se sont produits étaient en fait liés à des drones, pas quelque chose de plus exotique.

Walker avait envoyé sa lettre initiale, adressée au secrétaire de la Marine de l’époque, Richard Spencer, le 16 juillet 2019, et en avait mis une copie à la disposition du public le 29 juillet, dont la zone de guerre faisait état à l’époque. Il convient également de noter que Modly est secrétaire par intérim de la Marine depuis la démission de Spencer en novembre 2019.

“Il y a eu un certain nombre de rapports d’aéronefs non autorisés et / ou non identifiés entrant dans divers champs d’entraînement sous contrôle militaire et dans l’espace aérien désigné ces dernières années”, a écrit Modly dans cette réponse du 31 juillet. “Le Département de la Marine (DON) prend ces rapports très au sérieux et continue d’enregistrer les observations et d’enquêter pleinement sur les comptes.”