AATIP : Tic tac UFO Executive Report
“Le rapport énumère les capteurs avancés impliqués à l’époque, AN / SPY, capable de suivre une balle de golf à 100 miles, l’avion aéroporté E-2C Hawkeye, ainsi que des radars de bord et des capteurs sur plusieurs F-18 qui ont interagi avec le Tic Tac, et avec autre chose.”
George Knapp pour LasVegasNow.com
Un article des plus intéressants dans la continuité des divulgations de l’AATIP, avec le TicTac UFO Executive Report, pas trop caviardé sur le coup. A lire, en gardant son discernement !
LIRE: Tic Tac UFO Executive Report
Lien vers l’article :
Traduction de l’article :
– Des vidéos floues capturées par des pilotes militaires ont provoqué des remous médiatiques au cours des six derniers mois, mais quels étaient ces objets dans le ciel?
Depuis la publication par le Pentagone de trois vidéos sur les ovnis, des experts en fauteuil ont spéculé que peut-être les objets sont des oiseaux ou des ballons ou quelque chose de banal.
Mais maintenant, l’I-Team a obtenu un rapport détaillé préparé par et pour l’armée, et il analyse le soi-disant Tic Tac UFO en utilisant les systèmes de capteurs les plus sophistiqués au monde.
(Cette image provient d’images militaires américaines du Tic Tac.)
Sur une période de deux semaines à la fin de 2004, un objet en forme de Tic Tac de 45 pieds de long inconnu a joué au chat et à la souris avec la marine américaine au large des côtes de la Californie. Le puissant porte-avions USS Nimitz, et ses navires de soutien, y compris l’USS Princeton, transportant les systèmes de capteurs les plus sophistiqués au monde, ont détecté à plusieurs reprises des aperçus récurrents du Tic Tac mais n’ont pas pu se verrouiller.
Le 14 novembre, des F-18 ont été commandés dans la zone et l’ont vu de près. Le pilote vétéran Dave Fravor, commandant de l’unité Black Aces d’élite, dit que le Tic Tac a réagi à la présence des F-18 puis a décollé comme une balle tirée d’une arme à feu.
“Ça décolle comme jamais je ne l’ai vu, une minute c’est ici, et c’est parti”, a déclaré David Fravor, pilote de la Navy à la retraite.
Dans l’explosion d’intérêt médiatique qui a suivi la sortie de la vidéo du Tic Tac par le Pentagone et l’enregistrement de deux autres rencontres, le Commandant Fravor a exprimé l’opinion que la technologie était bien plus avancée que tout ce qui était connu sur Terre.
Mais dans les mois qui ont suivi la publication, le Pentagone s’est enfoncé. Il a refusé de publier des documents officiels sur la rencontre Nimitz Tic Tac, ou des incidents similaires.
(Cette image provient d’images militaires américaines de l’incident de l’OVNI à la cardan.)
“Il y a beaucoup d’incidents Nimitz qui sont tout aussi irrésistibles, qui sont racontés par des gens comme le commandant Dave Fravor”, a déclaré Luis Elizondo, ancien officier du renseignement du Pentagone.
Jusqu’à l’année dernière, Elizondo dirigeait AATIP, une mission secrète du Pentagone qui évaluait discrètement les rapports d’incidents d’ovnis. Il s’irrite contre les experts du fauteuil qui prétendent que le Tic Tac était un ballon ou un oiseau, une erreur des pilotes ou un problème technique.
“Laissez les données parler d’elles-mêmes”, a-t-il dit. “Laissez l’information que nous recevons des données électro-optiques, les mécanismes électromécaniques être l’outil dans lequel nous regardons et comparons ce que le témoignage oculaire dit.”
Elizondo n’est pas autorisé à divulguer de telles informations, mais l’I-Team en a obtenu une partie de toute façon. Plus tôt cette année, nous avons fait un voyage éclair à Washington pour un débriefing organisé par l’ancien sénateur Harry Reid. Pendant son séjour à DC, l’équipe a obtenu des copies de documents non classifiés liés aux rencontres d’OVNIS, y compris le Tic Tac. L’analyse a été compilée en 2009 avec la contribution de plusieurs agences. Il confirme que le groupe Nimitz a eu plusieurs interactions avec les véhicules aériens anonymes d’AAV.
Le rapport énumère les capteurs avancés impliqués à l’époque, AN / SPY, capable de suivre une balle de golf à 100 miles, l’avion aéroporté E-2C Hawkeye, ainsi que des radars de bord et des capteurs sur plusieurs F-18 qui ont interagi avec le Tic Tac, et avec autre chose.
Les pilotes ont signalé une grande perturbation juste sous la surface de l’océan, autour de 100 verges. Il semblait que le Tic Tac se retrouvait avec l’objet sous-marin.
Parmi les principales conclusions du rapport, l’AAV n’est pas quelque chose qui appartient aux États-Unis ou à un autre pays. Il était si avancé qu’il a rendu les capacités américaines inefficaces. Il a montré des vitesses beaucoup plus grandes que tout ce qui existait, et il pourrait devenir invisible, à la fois pour le radar et l’œil humain. Essentiellement, c’était indétectable et non contesté.
(Cette image provient d’images militaires américaines du Tic Tac.)
Le rapport comprend des déclarations de sept pilotes de F-18 ainsi que des opérateurs de radar sur les navires. Malgré le sérieux de la rencontre, les pilotes ont été ridiculisés après leurs rencontres. Le rapport initial de la Navy a été enterré, pas transmis au commandement. Il a été décidé que l’AAV n’était pas une menace.
Cinq ans plus tard, une évaluation plus complète a été compilée mais n’a jamais été rendue publique et a été vue par quelques-uns, même à l’intérieur du Pentagone.
L’ancien responsable du renseignement, Chris Mellon, a estimé dans le Washington Post que le refus du Pentagone de discuter de ces rencontres ou de partager des informations avec d’autres branches militaires constituait une menace pour la sécurité nationale comparable à celle de la CIA et du FBI.
Le rapport d’analyse n’est pas daté et n’a pas de logo, mais quatre personnes distinctes qui connaissent son contenu ont confirmé à l’I-Team que c’est la vraie affaire et qu’elle a été écrite dans le cadre d’un programme du Pentagone.
Une autre version hautement classifiée a également été écrite, mais il est peu probable qu’elle soit publiée.
LIRE: Harry Reid sur ce que le gouvernement sait sur les OVNIS
L’ancien sénateur Reid, maintenant en convalescence suite à une chirurgie du cancer, espère que le Congrès agira pour créer un nouveau programme du Pentagone pour étudier ces incidents.
Vous pouvez être parmi les premiers à lire le rapport, maintenant affiché ici. Les seules omissions sont les noms de certains des pilotes.”
