Space.com : 2022 pourrait être un tournant dans l’étude des ovnis

Space.com : 2022 pourrait être un tournant dans l’étude des ovnis

2022 pourrait être un tournant dans l’étude des ovnis

L’intérêt pour les ovnis continue de croître, à la fois parmi les scientifiques et les responsables gouvernementaux.

Arik Kershenbaum : La Vie Extraterrestre, Un guide à l’usage du voyageur galactique

Arik Kershenbaum : La Vie Extraterrestre, Un guide à l’usage du voyageur galactique

La vie extraterrestre

Un guide à l’usage du voyageur galactique

Quel serait le portrait-robot d’un alien ? La question est brûlante, alors que les découvertes d’exoplanètes se multiplient et que des sondes sillonnent le Système solaire à la recherche de traces de vie. Or il n’y a qu’une façon de se préparer au « premier contact », nous dit l’ auteur, zoologiste reconnu : identifier les lois de l’évolution sur Terre et, par un audacieux retournement, les appliquer aux autres mondes.
Mouvement, langage, intelligence, sociabilité, etc. : les animaux en disent long sur les formes possibles de vie extraterrestre. Ils sont là depuis des millions d’années et ont dû s’adapter à diverses catastrophes naturelles comme à l’apparition de nouvelles espèces. C’est ainsi que des êtres se déplaçant à l’aide de cils, à la façon de nombreux invertébrés, pourraient bien peupler les lacs de méthane de Titan, tandis que la communication par champ électrique développée par le poisson-couteau ferait merveille dans un océan obscur… Une fascinante réflexion sur les mécanismes au coeur du règne animal et, partant, de notre humanité.
  • Sciences
  • À paraître le 26/01/2022
  • Genre : Sciences
  • 384 pages – 152 x 241 mm
  • Broché
  • EAN : 9782081516526
  • ISBN : 9782081516526
Vous avez observé une « boule de feu » dans le ciel belge ce mardi soir? Voici les explications

Vous avez observé une « boule de feu » dans le ciel belge ce mardi soir? Voici les explications

Vous avez observé une « boule de feu » dans le ciel belge ce mardi soir? Voici les explications

« Si vous avez l’impression d’avoir observé une « boule de feu » ce mardi soir, vous n’avez pas rêvé! Un « bolide » a bel et bien traversé le ciel belge à 21h19 précises, rapporte l’Institut Royal d’Aéronomie spatiale de Belgique. »

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De mystérieuses incursions de drones confirmées au-dessus des installations nucléaires suédoises

De mystérieuses incursions de drones confirmées au-dessus des installations nucléaires suédoises

De mystérieuses incursions de drones confirmées au-dessus des installations nucléaires suédoises

Les observations de drones coïncident avec de fortes tensions militaires et politiques dans la région et ressemblent étrangement à d’autres incursions de drones aux États-Unis.

Les forces de l’ordre suédoises ont confirmé que des drones non identifiés ont été aperçus dans l’espace aérien au-dessus de plusieurs centrales nucléaires tôt dans la soirée du vendredi 14 janvier. Une enquête a été lancée par le Département des opérations nationales (NOA) de Suède, mais jusqu’à présent, aucun suspect n’a été identifié.

La police suédoise a déclaré que les drones avaient été vus au-dessus de deux installations nucléaires distinctes : l’une dans la ville de Forsmark et l’autre au-dessus d’Oskarshamn. Selon certaines informations, une troisième installation nucléaire à Ringhals aurait connu des incursions similaires, mais la police suédoise n’a pas encore confirmé que des drones y ont effectivement été vus. Selon Reuters , l’ installation de Forsmark est le plus grand producteur d’énergie du pays .

WIKIMEDIA COMMONS/ROBIN ROOT

Un réacteur de la centrale nucléaire de Forsmark.

Selon le site officiel de l’autorité suédoise de la police suédoise, Polisen.se , la NOA supervise les enquêtes et les opérations au niveau national et est le « point de contact national pour le service de sécurité suédois, les forces armées suédoises et l’établissement de radio de la défense nationale, et est responsable de la gestion des informations sensibles relatives au terrorisme et au renseignement électromagnétique.

La chaîne de télévision suédoise TV2 rapporte que le drone vu à Forsmark était considéré comme « un modèle plus grand qui peut résister au vent car il soufflait fort dans la région ». Le drone a d’abord été vu par un garde alors qu’il survolait l’installation avant de se diriger vers l’est en direction de l’île de Gräsö. Les autorités auraient utilisé des hélicoptères pour tenter de localiser le drone présumé, mais sans succès.

GOOGLE MAPS

Forsmark et Oskarshamn sont toutes deux situées sur la côte est de la province d’Uppland, en Suède.

La chaîne de télévision publique nationale suédoise SVT a publié une vidéo filmée par un automobiliste montrant un drone au-dessus de la centrale nucléaire de Ringhals , mais cette incursion présumée n’a pas été confirmée par les autorités suédoises. La vidéo de 27 secondes semble montrer un seul point de lumière brillant dans le ciel, mais on ne peut pas en tirer grand-chose.

CAPTURE D’ÉCRAN SVT

Une capture d’écran d’une vidéo publiée par la chaîne de télévision suédoise SVT prétendant montrer un drone au-dessus de l’installation nucléaire de Ringhals.

Les incursions de drones font suite à une annonce du lieutenant-général suédois Michael Claesson, chef des opérations conjointes des forces armées suédoises, selon laquelle la nation renforcerait sa présence militaire visible sur l’île de Gotland en réponse au nombre croissant de débarquements russes. bateaux traversant la mer Baltique.

Gotland se trouve à environ 230 miles au sud de l’installation nucléaire de Forsmark et à environ 200 miles de Kaliningrad, le siège de la flotte russe de la Baltique. Cet emplacement à proximité d’une enclave de la marine russe en fait un emplacement stratégiquement vital pour la présence navale suédoise dans la Baltique. La Suède a installé un système de défense antimissile sol-air mis à jour sur l’île en 2019.

WIKIMÉDIA COMMONS/BS

Quatre véhicules de combat d’infanterie CV90 de fabrication suédoise lors d’un exercice sur Gotland en 2005.

Un autre officier militaire suédois, le général de division Lena Hallin, chef de l’agence de renseignement militaire suédoise, a déclaré la semaine dernière que le pays était « loin d’une situation normale pour la sécurité suédoise aujourd’hui ».

Les États-Unis ont récemment connu leur lot d’incursions de drones non identifiés. Nous avons précédemment fait état d’une incursion de drone absolument bizarre au-dessus de la centrale nucléaire de Palo Verde en Arizona qui reste inexpliquée à ce jour. Les documents de la Nuclear Regulatory Commission (NRC) des États-Unis montrent que Palo Verde est loin d’être la seule installation nucléaire à avoir connu de telles incursions et que pas moins de 60 observations de drones différentes ont eu lieu dans 24 centrales nucléaires entre 2015 et 2019. La NRC et la National Nuclear L’administration de la sécurité semble enfin prendre la situation au sérieux en prenant des mesures pour déployer des systèmes anti-drones sur les sites sensibles.

Une série plus répandue d’observations de drones non identifiés s’est produite au-dessus de larges étendues de l’ouest américain fin 2019 et 2020 , se terminant de la même manière sans preuves concluantes sur les opérateurs de drones révélées au public. La Marine a également connu de mystérieux essaims de drones dans certaines de ses zones d’entraînement les plus sensibles près des eaux territoriales . Des incursions de drones extrêmement particulières qui se sont produites à proximité ou au- dessus de bases militaires américaines hautement surveillées dans des zones urbaines restent non résolues . Même les sites de défense antimissile les plus critiques des États-Unis n’ont pas été à l’abri d’incursions de drones hautement suspectes .

Tous ces incidents, dans des installations nucléaires ou autres, soulignent des préoccupations allant du risque que des drones prêts à l’emploi militarisés endommagent l’infrastructure nucléaire ou la recherche d’autres vecteurs potentiels pour perturber les réseaux électriques américains . Il est également possible que certains de ces drones cartographient des réseaux sans fil vulnérables dans le but de trouver des vulnérabilités de cybersécurité liées à des infrastructures critiques.

À l’heure actuelle, on ne sait pas si les incursions de drones qui ont eu lieu en Suède ce week-end sont liées de quelque manière que ce soit à la montée des tensions militaires avec la Russie, mais cette possibilité est certainement une préoccupation majeure à Stockholm.

Cette histoire est toujours en développement et nous vous ferons rapport au fur et à mesure que de nouvelles informations seront révélées.

Contactez l’auteur : Brett@TheDrive.com

Les ovnis, les îles anglo-normandes et le mystère de l’« essaim de drones » de la Navy

Les ovnis, les îles anglo-normandes et le mystère de l’« essaim de drones » de la Navy


La Marine a un mystère déroutant entre ses mains. Pendant plusieurs semaines en 2019, des objets inconnus ont traqué des navires de guerre américains au large des côtes du sud de la Californie. Alors que les étranges rencontres de « drone » restent non résolues , les incidents se sont produits dans une zone avec une longue histoire d’observations d’OVNI, y compris deux des rencontres les plus crédibles jamais enregistrées.

Selon les documents examinés par The Drive, les premiers rapports d’objets non identifiés planant et volant à proximité de navires de la Marine ont déclenché une vaste enquête de haut niveau. La marine, en collaboration avec le FBI et les garde-côtes, semble maintenant avoir exclu les activités civiles ou les opérations militaires américaines comme explications plausibles des rencontres. Cela laisse deux possibilités, chacune avec des implications extraordinaires.

Soit un adversaire étranger espionne les navires de la Marine autour des îles anglo-normandes (qui se trouvent juste à l’ouest de Los Angeles et de San Diego), soit des dispositifs d’origine vraiment inconnue opèrent en toute impunité autour des navires américains (et alliés ).

Les implications d’une puissance étrangère déployant des drones pour espionner les navires de guerre américains juste au large des côtes californiennes sont immenses. Pour commencer, ce scénario suggère un échec monumental du contre-espionnage américain. 

De plus, une opération de renseignement aussi effrontée et techniquement complexe représente un énorme pari pour une nation hostile. Tout abattage – comme l’aurait tenté la Navy – d’un drone de surveillance étranger si près des côtes américaines entraînerait des répercussions géopolitiques radicales.

Fait important, si les ovnis qui traquaient les navires de guerre de la Marine faisaient partie d’un effort de collecte de renseignements contradictoire, les opérateurs des objets ont fait peu d’efforts pour dissimuler leur présence. Des vidéos prises à bord d’un navire américain montrent le mystérieux engin affichant des lumières vives et clignotantes. Dans le même temps, les opérateurs de radar de la Marine ont suivi les objets avec une apparente facilité, exprimant même leur surprise alors que l’engin s’engageait dans des manœuvres anormales. Dans une autre vidéo , un objet sphérique (qui présente des parallèles notables avec les ovnis observés par des pilotes de chasse au large de la côte est des États-Unis) semble descendre lentement dans l’océan.

Certes, les enquêteurs et les analystes du renseignement doivent prendre au sérieux la possibilité qu’une puissance étrangère espionne des navires de guerre américains à deux pas de deux grandes villes américaines. Mais sur la base de ce qui est connu publiquement de ces incidents bizarres, les enquêteurs devraient également considérer la longue histoire des observations d’ OVNI autour des îles anglo-normandes . Des décennies de rapports anecdotiques sont renforcées par deux des rencontres les plus crédibles jamais enregistrées.

Lors d’un incident notable en 2004, des contrôleurs aériens à bord d’un croiseur lance-missiles de la Marine ont vu de mystérieuses traces radar apparaître soudainement autour de l’  île de San Clemente .

Les opérateurs radar sont devenus de plus en plus mal à l’aise alors que les ovnis se déplaçaient vers le sud à des vitesses étrangement lentes. Alors que des avions américains devaient mener un exercice de défense aérienne dans la même zone que les objets inconnus, les contrôleurs ont demandé à deux avions de chasse F/A-18 d’enquêter sur le contact radar le plus proche. 

À l’approche des jets, les quatre aviateurs à bord des chasseurs biplaces ont observé un engin en forme de «Tic Tac» planant et se déplaçant de manière extraordinaire juste au-dessus de la surface de l’océan. L’objet, qui n’avait pas de moteurs, de rotors, d’ailes ou d’autres surfaces de contrôle discernables, a ensuite reflété les manœuvres de l’avion de chasse de tête avant d’ accélérer instantanément hors de vue .

Après avoir descendu des dizaines de milliers de pieds en moins d’une seconde, l’objet est réapparu sur le radar à  60 miles de distance , impliquant des vitesses et des forces g incroyablement rapides . Le plus perplexe, l’OVNI est apparu à un point de rendez-vous prédéterminé connu seulement de l’équipage et des opérateurs de radar. 

Les analyses du renseignement américain  ont exclu les avions chinois ou russes très avancés comme explications plausibles de cette étrange rencontre. De leur côté, les quatre  aviateurs  qui ont observé l’objet  estiment  qu’il n’était « pas de ce monde ». 

Un demi-siècle plus tôt, l’un des ingénieurs aéronautiques les plus talentueux et les plus prolifiques de l’histoire avait observé un OVNI au-dessus des îles anglo-normandes. Son récit est corroboré par quatre des pilotes d’essai et des ingénieurs aérospatiaux les plus expérimentés d’Amérique.

Parmi les nombreuses contributions remarquables à l’aviation américaine, Clarence « Kelly » Johnson a conçu les légendaires avions espions U-2 et SR-71 en tant que premier chef de la célèbre division « Skunk Works » de Lockheed Martin . Le 16 décembre 1953, Johnson et sa femme ont observé un OVNI sans surfaces de contrôle ni moteurs apparents planer pendant plusieurs minutes à proximité de l’ île de Santa Cruz . L’objet a alors accéléré rapidement hors de vue.

À l’insu de Johnson, une équipe d’essais en vol de Lockheed, qui comprenait l’ingénieur en chef en aérodynamique de la société, l’ingénieur en chef d’essais en vol et deux pilotes d’essai très expérimentés, a observé le même objet en volant vers le nord-ouest le long de la côte de Los Angeles.

Sans surprise, les descriptions de Johnson et de l’équipage de conduite de l’ incident sont méticuleusement détaillées. Plus important encore, les ingénieurs et les pilotes de Lockheed ont explicitement exclu la formation de nuages ​​comme explication plausible de l’incident. 

Néanmoins, l’Air Force, fraîchement chargée de discréditer et de « démystifier » toutes les observations d’OVNI , a conclu que cinq des observateurs les plus crédibles d’Amérique ont été dupés par un petit nuage.

Largement inconnu dans l’histoire de l’aviation, Johnson croyait fermement à l’existence des « soucoupes volantes ». Dans une lettre informant l’Air Force de la rencontre avec les îles anglo-normandes (et une autre observation d’OVNI deux ans plus tôt), Johnson écrit que les incidents l’ont laissé « plus fermement convaincu que jamais que de tels dispositifs existent ». Selon Johnson, la rencontre de 1953 l’a aidé à gagner « des convertis hautement techniques dans cette croyance ».

Il est important de noter que les descriptions des ingénieurs et des pilotes de Lockheed sur l’incident de décembre 1953 font référence à une autre observation crédible au-dessus des îles anglo-normandes. En 1951, l’un des meilleurs pilotes d’essai de l’entreprise, Roy Wimmer, « a aperçu des lumières au-dessus de Catalina [l’île] » qui se seraient « immobilisées pendant un moment et se sont déplacées » avant de disparaître. Les parallèles avec le mouvement des « drones » qui ont récemment suivi les navires de guerre américains sont remarquables.

Une décennie après les rencontres de Lockheed dans les années 1950, un photographe de la Marine a capturé une vidéo d’un OVNI se déplaçant lentement au-dessus de l’île de Catalina. Des images améliorées numériquement montrent que l’objet semble manquer de surfaces de contrôle ou de moyens de propulsion évidents, ressemblant étrangement à l’étrange engin observé par les aviateurs navals en 2004.  

Maintenant, avec le Congrès forçant le gouvernement à prendre le phénomène ovni au sérieux pour la première fois, les enquêteurs doivent déterminer si les objets qui ont suivi les navires de guerre de la Marine sont liés à la longue histoire de rencontres inexplicables – mais hautement crédibles – dans les eaux au large du sud de la Californie.

Marik von Rennenkampff a été analyste au Bureau de la sécurité internationale et de la non-prolifération du département d’État américain, ainsi qu’une personne nommée par l’administration Obama au département américain de la Défense. Suivez-le sur Twitter @MvonRen .

France: une étrange lueur dans le ciel d’Amiens fait réagir (vidéo)

France: une étrange lueur dans le ciel d’Amiens fait réagir (vidéo)

« En zoomant sur l’image, cela forme comme un V à l’horizontale, comme une flèche qui passe, c’est assez étrange », décrit Mélody Ledent, qui se demande quel était cet ovni. Sur la vidéo, on voit en effet d’abord apparaître une boule de lumière, durant deux secondes, puis une nouvelle lueur, en forme de virgule, quelques instants plus tard, visible une fraction de seconde cette fois.

Le Courrier Picard


Vidéo intéressante, le phénomène mérite à mon sens plus le titre de PAN (phénomène aérien non identifié) que d’OVNI. Phénomène météo, foudre, trouée dans les nuages ?

Ce qui rend le document étonnant, c’est que le phénomène apparait deux fois en quelques secondes. On va bien sur demander à Raymond Piccoli son avis !!!

Mise à jour 04/01/2022 – 7h39 : David Galley suggère un flare. C’est tout à fait envisageable.

Lien vers l’article initial et la vidéo